過去的政府規劃往往是在內容上寫出要發展這個、那個,各個地區一共就那么多產業,各個地區都去發展那些東西,而市場是有限的,就會過剩。資源環境要可承載,所以今后要發展中有質量、有效益、可持續發展,就是要產品有市場,投資要有回報,員工有收入,企業要有利潤,政府要有稅收,資源環境要可承載。
資金源源不斷進入股市,券商忙著開戶,做融資配資的已經笑不動。各種融資資金入市,證監會對違規兩融券商的處理可見一斑,大戶做原始股和港股,中戶融資炒股,小戶跟風買進。
中國股市目前還是單邊市,央行一旦開始加息,流入股市的高成本資金會外撤,同時企業的資金成本上升,基本面的盈利下滑。多殺局面出現,熊市的影子就來了。面對沸騰的股市,也許,我們真應該學習馬伊琍的出事態度,且漲且珍惜。
國內披露的銷售數據本人不予置評,但有多大水分值得推敲,既然無法確定參考價值,就無法引用其作為論證觀點。〈上圖點擊可放大〉 上述數據表明,豐田在俄羅斯車市完勝大眾,RAV4銷量遠超途觀。
除了經濟利益之外,“一帶一路”正在彌補中歐之間的認知鴻溝。一方面,中國高鐵有很多技術來自法國;另一方面法國更了解歐洲市場,中國需要借助法國的人才與經驗去開拓歐洲市場。預計會有更多的中國企業出現在法國以及西歐國家的高鐵、碼頭、港口、機場、核電等基礎設施領域。
為緩解眼下的財政緊張,以記賬方式把問題留給明天去解決,今天的問題固然沒了,但明天很可能形成不可收拾的局面。4月6日,國辦公布《機關事業單位職業年金辦法》(簡稱《辦法》),明確職業年金采用個人賬戶制,單位與個人分別繳納本人繳費工資的8%與4%,全額計入個人賬戶。
一個事實確實應該承認,那就是多年來國有銀行大部分基層員工薪酬待遇極差。以央企高管限薪原因而得出的國有銀行所謂的離職潮結論尚需補充“證據”,或者等待新的充足“證據”出現。
事實上,由中國主導成立的亞投行,既不是與美國抗衡的籌碼,更不是謀求地區霸權的外交政策工具,而是為亞洲經濟發展服務的金融機構。亞投行的設立,其目的就是服務于亞洲的基礎設施建設,服務于亞洲經濟發展,同時不會附加任何政治條件。
作為創業者,現在也被PE的心態所左右,慢慢地被同化成了賭徒的心態,不惜成本搶奪客戶,不惜成本搶奪員工。對于創業者,特別是年輕的創業者,創業也許是一場賭博,但切忌用賭徒的心態來下注,還是要踏實、簡單加勤奮,努力去做出一家有價值的公司,一家能長期發展的公司,一家有夢想、有未來的公司。
近年來,在拼搶中國市場這塊“香餑餑”的競爭中,法國被德國遠遠甩在身后。由此可見,法企在中國市場上拼不過德企,部分源于自身的結構、組織與管理方式對當地市場“水土不服”。
住房供給是多層次的,購房者根據自己的消費能力和需求對號入座,開發商也會根據市場需求供給住房。這是因為住房供給是多層次的,就好像我們到市場上去買襯衫,可以選擇買便宜的,如果追求高品質,自然市場上會有更高級的襯衫供給。
為了應對規模龐大的中小制造企業融資需求,學習德國、建立高效的中小銀行信用篩選體制、建立增信系統是必要之舉。中國制造2025,德國模式與美國模式缺一不可,如此龐大的制造工人群體,如此艱難的轉型,人類歷史上未曾有過,中國需要務實地吸納他人的優勢。
盡管擁有較大優勢,生產配額放開后,歐洲乳品要想全面登陸中國市場也非易事。無論歐洲配額放開,還是美國乳品全面登陸,將來中國乳業與國際融合是必然趨勢,國際化的融合才會加快推進中國乳業破繭重生。
它是一座屬于新興中產階級的消費型城市,自然的美好風景與商業的繁榮天衣無縫地交融在一起,在這里,走近所有美好的事物都只需費吹灰之力,它如湖面的荷萍,膚淺地漂浮在生活的表面,如同生活本身一樣。