“云計(jì)算”數(shù)據(jù)中心的運(yùn)轉(zhuǎn)需要大量電能，而這些電能來(lái)自礦物質(zhì)燃料等“骯臟的”能源。
對(duì)非投資，除了已有優(yōu)勢(shì)行業(yè)的精耕與細(xì)化、提升附加值外，一些新興的投資領(lǐng)域也日漸顯露，正成為中國(guó)人赴非“淘金”的新亮點(diǎn)。
近日，中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕的一番話令外界大為驚訝。他說(shuō)，中國(guó)考慮修建一條從中國(guó)到美國(guó)的高鐵。如果建成，按照350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)速度，旅客乘坐高鐵有望不到兩天即可抵達(dá)美國(guó)。
5月20日至21日，俄羅斯總統(tǒng)普京將到訪中國(guó)，并與習(xí)近平主席進(jìn)行一年內(nèi)第7次會(huì)晤。對(duì)于這次兩國(guó)首腦會(huì)晤，人們推測(cè)的討論主題、會(huì)談成果很多，其中最引人關(guān)注的事項(xiàng)之一，就是老大難的中俄天然氣供應(yīng)協(xié)議問(wèn)題。
對(duì)于建立時(shí)間較長(zhǎng)的國(guó)企，如何調(diào)和老員工訴求與現(xiàn)代企業(yè)制度的碰撞，并解決兩者之間的矛盾，是難以回避的問(wèn)題。
這場(chǎng)稀土貿(mào)易爭(zhēng)端“拉鋸戰(zhàn)”你來(lái)我往的背后，是國(guó)與國(guó)之間利益的博弈。與之相伴的，是我國(guó)自1998年起實(shí)施的稀土出口配額制度或?qū)⒈黄冉K結(jié)，稀土行業(yè)一系列政策也將面臨調(diào)整。
在巴黎舉行的經(jīng)合組織年度財(cái)長(zhǎng)會(huì)議上，包括瑞士在內(nèi)的47個(gè)國(guó)家，簽署了關(guān)于實(shí)施銀行間自動(dòng)交換信息的全球新標(biāo)準(zhǔn)。至此，瑞士告別幾百年來(lái)堅(jiān)持保護(hù)銀行客戶隱私的做法，瑞士賬戶再也不那么“保密”了。
國(guó)際投行瑞銀集團(tuán)最新報(bào)告指出，中國(guó)政府仍有能力和意愿去緩和房地產(chǎn)下行帶來(lái)的沖擊，包括加大基礎(chǔ)設(shè)施投資、放松房地產(chǎn)調(diào)控。因此，基準(zhǔn)預(yù)測(cè)是房地產(chǎn)下滑被限制在可控范圍內(nèi)。
截至昨晚，華為和中興通訊均表示，在越派駐機(jī)構(gòu)暫未有撤離打算。
巨額外匯儲(chǔ)備已經(jīng)是我們的沉重負(fù)擔(dān)。
可以預(yù)見(jiàn)，F(xiàn)TAAP將成為推動(dòng)亞太地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的一個(gè)主要議題。
馬來(lái)西亞總理納吉布承認(rèn)，現(xiàn)在要拯救財(cái)務(wù)狀況不斷惡化的馬航或許為時(shí)已晚，因?yàn)轳R航經(jīng)歷MH370客機(jī)失蹤事件后，經(jīng)營(yíng)變得更艱難，因此他不排除馬航宣布破產(chǎn)的可能性。
即將在上海舉行的亞信峰會(huì)正在被中國(guó)政府當(dāng)作2014年中國(guó)的“東道主外交”最重要的象征之一來(lái)宣傳，從而使亞信峰會(huì)獲得了與亞太經(jīng)合組織峰會(huì)同等的地位。
2013年中國(guó)的黃金產(chǎn)量為438.2噸，同比增長(zhǎng)了6%。排名第二的澳大利亞為266.1噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)的產(chǎn)量。在最近10年里中國(guó)的黃金產(chǎn)量幾乎翻了一倍。
