2011年，國內機場虧損合計約為20億元。中國民用航空局局長李家祥23日在2012中國民航發展論壇上表示，國內虧損機場對地區經濟的貢獻以萬億計。李家祥在論壇發言時提到，近年來一些人士比較關注中小機場虧損等問題，質疑中小機場是不是建多了。
自治區統計局日前發布的研究報告顯示，近年來，廣西城鎮單位職工工資增速減緩，收入增長呈現出與經濟增長不同步的現象。報告顯示，自2007年以后，廣西工資水平在全國的排位逐年下降，2007-2011年在全國的排位分別為15位、18位、20位、22位、29位，由中等水平下降為中下水平，其中2011年廣西在崗職工平均工資低于全國平均水平（4.2396萬元），相差8246元。
盡管現在還不清楚三星為何選擇在阿聯酋迪拜的提前發售GALAXY SIII，但至少可以肯定是這并非是商家的炒作。目前，香港商家也已經開始了三星GALAXY SIII的預訂活動，甚至有些商家還給出了具體的到貨日期為五月三十一日。
民航局局長李家祥23日向記者獨家透露，中央政府力挺民航業發展，《國務院關于促進民航業發展的若干意見》將很快出臺，這會對民航產業發展有多方面支持。圍繞加快民航結構調整，繼續重點支持中西部支線機場建設，完善支線機場和支線航空補貼政策，出臺鼓勵通用航空發展的具體辦法。
溫州金融改革之所以受廣泛關注,緣于其每一步探索,已經不僅僅限于解決溫州經濟發展存在的突出問題,更在于對全國的金融改革和經濟發展具有重要意義。”溫州中院民二庭庭長鞠海亭說,2011年,溫州市兩級法院共受理民間借貸糾紛案件12052件,收案標的額113.434億元。
王晨聽取了尼德奧爾關于紐交所集團情況的介紹并就中國互聯網企業在美上市等問題同尼德奧爾交換了看法。紐約泛歐交易所集團是全球最大的證券交易所集團，其股票市場包括紐約證券交易所、紐約泛歐交易所等，在全球擁有超過8000支上市產品，占全球現金股票交易量的三分之一。
從人品、產品、品位跟品質，這是我對品牌的認識。品是品位的“品”，這涉及品牌形象問題，這個問題強調塑造企業和個人在社會的誠信度、信譽度、美譽度。這四個“品”連在一起，再加上一個符號，就是品牌，從人品、產品、品位跟品質，這就是我對品牌的認識。
吳吟指出，我國能源轉化效率低，主要產品的能耗與國際先進水平相比，鋼差距11%，水泥的綜合能耗差距23%，造紙等行業差距更大。就此，吳吟發出預警，如不切實轉變依靠透支資源、環境的粗放發展方式，2020年和2030年，我國能源消費總量可能超過55億和75億噸標準煤，嚴重影響經濟社會可持續發展。
自去年傳出奧迪R8改款測試諜照后，近日外媒體再次獲悉了一批最新無偽諜照。車體兩側側裙也有所改動，并借鑒R8 GT車型的輕量化元素、車身結構、底盤設計等。尾部方面，新R8尾燈同樣采用新的設計并加入LED燈組，同時新R8的排氣管則采用了奧迪R8 GT排氣管的造型。
對于各地當下正在進行的電價“漲價”聽證會，公眾的心態已經相當平和，即便有反對聲，也僅僅是針對具體的提價方案。電價采用哪一種提價方案實際上不重要，重要的是要拿出真實的成本核算，而這些成本中更不能存在任何非市場的收費名目。
業內人士告訴記者，在2011年高端紅酒價格暴漲的時期，曾有溫州投資客大舉投資進入，而隨著國際高端紅酒價格的下跌，這些溫州投資客遭遇重挫。” 多位從事葡萄酒代理商稱，業內一直流傳著一個溫州商人炒拉菲酒的傳聞，不少代理商目睹過溫州商人高價收購高端紅酒。
全國工商聯經濟部和中華財務咨詢有限公司今天發布2011年度“中華工商上市公司財務指標指數”。創業板上市公司的平均毛利率高于主板和中小板上市公司15.35個百分點，凈利率高9.32個百分點，營業收入增長率高9.36個百分點，資產負債率低29.42個百分點，流動比率高4.91，總資產周轉率低0.19。
日前從相關渠道獲悉，謳歌RDX和ILX兩款新車預計在今年秋季正式上市，新車的推出將進一步拓寬謳歌在華的產品線。動力方面，謳歌ILX將分別采用2.0L、2.4L發動機，前者的最大功率為150馬力，峰值扭矩190牛米；而后者的最大功率為201馬力，峰值扭矩為230牛米。
顯然，"王老吉"商標合同爭議案在歷時380多天之后并沒有因為中國國際經濟貿易仲裁委員會的一紙裁決而消停。毋庸諱言的是，廣藥集團成功"奪回"王老吉之后并不輕松，如何把"王老吉"184年的品牌歷史發揚光大這一艱巨的挑戰才剛剛開始。
5月15日，青海保監局曾在官方網站聲明了拒錄3名考生的原因，然而，3名考生對此“解釋”并不滿意。” “很多牽涉其中的當事人之所以選擇網絡、媒體爆料，正是因為公務員錄用特別是‘考察階段’的監督及懲戒機制的缺位。
