據(jù)歐洲媒體報(bào)道，巴克萊(Barclays)分析師近日表示，通用公司除了要對(duì)在召回事件中受到影響的消費(fèi)者給予巨額賠償，還要向聯(lián)邦政府繳納罰款，其破產(chǎn)資金或?qū)⒈粏⒂茫傤~預(yù)計(jì)超過(guò)20億美元。

分析師布萊恩?約翰遜(Brian Johnson)在其研究報(bào)告中指出，通用公司對(duì)受到影響的消費(fèi)者的賠償金可能為10億—15億美元，與此同時(shí)，可能也要向聯(lián)邦政府繳納10億美元的罰金，而這筆巨額的賠償金可能會(huì)來(lái)自其破產(chǎn)資金。

約翰遜還表示，“盡管現(xiàn)在通用還沒(méi)有任何的法律責(zé)任，但是我們相信，通用汽車(chē)一定會(huì)做出一個(gè)精明的解決方案，盡量讓法律責(zé)任來(lái)得更晚一些。此外，通用汽車(chē)可能會(huì)在其執(zhí)行總裁瑪麗?巴拉(Mary Barra)下周出席國(guó)會(huì)的聽(tīng)證會(huì)之前，公布解決方案。”

通用汽車(chē)的發(fā)言人格雷格?馬丁(Greg Martin)在其郵件中表示，“目前通用汽車(chē)工作的重中之重，就是確保受到汽車(chē)召回影響的消費(fèi)者的安全和平穩(wěn)的心態(tài)。”

值得一提的是，通用汽車(chē)中有問(wèn)題的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)裝置已經(jīng)造成了12人死亡，31起事故。而這些解決方案是否只是針對(duì)2003至2007年款的土星Icon 和雪佛蘭Cobalt所造成的事故，對(duì)其車(chē)主進(jìn)行賠償，還是個(gè)未知數(shù)。