據(jù)英國媒體3月19日報道，針對近日熱議的通用汽車點火開關(guān)存在嚴重質(zhì)量問題，累積造成12人死亡的報道，CEO瑪麗?巴拉本周二（18日）終于公開做出了表態(tài)。她表示，雖然直到今年1月31日，也就是上任大約兩周后，她才第一次聽說了有關(guān)這些故障的具體細節(jié)，但是，對于目前的大規(guī)模召回，她已經(jīng)給出了時間期限，并將在內(nèi)部進行嚴查，不會放過任何失職者。

瑪麗?巴拉說，雖然從上報的文件來看，工程師最早發(fā)現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問題的時間，足可以追溯到13年前了，但她本人確實對這些事情的原委不甚明了。

“對于因為這一質(zhì)量問題而造成的人員傷亡，我感到非常遺憾。”瑪麗?巴拉表示。

據(jù)悉，根據(jù)媒體之前的曝光，存在點火開關(guān)故障的汽車極易引發(fā)引擎以及安全氣囊關(guān)閉。而首個因為這一質(zhì)量問題造成的死亡案件，則是發(fā)生在2005年7月的馬里蘭州。

英國媒體報道稱，本周二（18日），瑪麗?巴拉已經(jīng)正式任命了一名安全主管，專門負責包括召回在內(nèi)的產(chǎn)品安全問題。與此同時，通用汽車還專門辟出10億資金，用來處理一系列事故的善后事宜。

“很顯然，解決這個問題花費的時間太長了。”瑪麗?巴拉說。她表示，針對這一情況，自己已經(jīng)給通用汽車設(shè)定了“截止期限”，要求所有召回的汽車必須在10月前更換完點火開關(guān)。預計第一批更換將于4月7日開始。

對于美國國會即將就通用汽車故障召開的聽證會，瑪麗?巴拉表示，她已經(jīng)做好了準備。她同時表示，在就此事開展公司內(nèi)部調(diào)查期間，她將會確保“人人平等”，絕對不會刻意繞過某些“位高權(quán)重”者。但她也表示，不到調(diào)查結(jié)束，她不會透露任何有關(guān)人等的信息，并強調(diào)目前并沒有任何高管牽涉其中，也沒有人因為這一問題遭到處分或是辭退。

（來源：中國日報網(wǎng) 涂恬 編輯：王思寧）