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國內諜報 現代i40轎車版或第三季度上市

國內諜報 現代i40轎車版或第三季度上市

現代i40轎車版采用全景天窗

在車身尺寸上,由于歐洲市場對于車身尺寸的要求沒有北美和亞洲市場這么嚴苛,同時針對歐洲的車型也更注重運動、操控性。因此,現代i40在車身的尺寸和空間表現上都要比現代第八代索納塔要小上一些。具體的數據為:車長4815mm,車寬1815mm,車高1470mm,軸距2770mm(國產第八代索納塔的車長為4820mm,軸距為2795mm)。不過雖然,尺寸表現上有所縮小,但i40的后排座椅的折疊設計還是可以為i40提供多樣化空間形態,以提高車內空間的使用效率。此外,i40車內還首次搭載了可以簡易固定貨物的“行李固定系統”。

國內諜報 現代i40轎車版或第三季度上市

現代i40轎車版尾部造型

國內諜報 現代i40轎車版或第三季度上市

現代i40轎車版尾燈細節

動力部分,全新i40三廂版搭載了2.0升Theta II直噴汽油發動機(GDI),其最大功率輸出可達177馬力(130kW),峰值扭矩為213Nm,與之配備的為現代自產的6速手動變速器(也有6速自動變速器的搭配),這點我們從諜照中也可以看出。這套動力總成組合的綜合油耗表現,根據現代官方給出的數據為百公里7.6L。而除了這款汽油動力配置外,現代i40還有配備1.7升柴油增壓發動機的版本,裝配這款柴油發動機的低功率版本能輸出最大功率115馬力,峰值扭矩255Nm。而其所裝配的高功率版本則能最大輸出功率136馬力,峰值扭矩255Nm;如此,再配合上現代的Blue Drive系統,其可做到公里5.6L的綜合油耗表現。(注:現代最新Blue Drive綠色科技包括引入ISG怠速停機、低滾動阻力輪胎以及AMS電源管理系統等,使其燃油經濟性更為出色。)不過,柴油動力總成是否引進,還是得看現代的銷售策略了。

國內諜報 現代i40轎車版或第三季度上市

現代i40轎車版后視鏡細節

上市時間方面,現代i40的轎車版以及i40旅行版預計應該會在今年三季度內上市,它們走的會是相對于第八代索納塔更高的精品路線,預計定價會和國產的新邁騰持平,銷售區間在20-25萬元左右。i40的轎車版應該會定位偏運動時尚方向,而i40旅行版則主打新興的旅行車市場。這樣一個組合會取得如何成績,我們等待它們的上市。

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