国产极品粉嫩在线播放,国产美女精品视频线播放,亚洲 最大 激情 欧美 在线,日韩欧无码一区二区三区免费不卡

移動新媒體
中國搜索

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

俄羅斯車市羅蘭 2015-07-17 15:47:07

俄羅斯車市半年報,揭示車市現狀,經濟不穩的俄羅斯嚴重影響車市銷售,覆巢之下跌聲一片,中國品牌車所受沖擊巨大,但“一帶一路”國策指引前行,或許也有堅持不下去的車企退出,大浪淘沙,留在俄羅斯車市的車企,必定有一天會回首笑說今日之慘狀,相信這一天,一定會到來,困難時期,堅守的信念超越一切。

中國品牌車俄羅斯車市十年銷量回顧

先來回顧一下中國品牌車企進入俄羅斯車市之后,迄今為止銷量走勢,一張圖清晰顯示2004至2015年起伏不定的整體銷量,可看出這些年中國品牌車俄羅斯所走過的艱難歷程。2004年開始,我國自主車企開始進軍俄羅斯車市,全年所有中國品牌車相加售出150輛車,如果我沒有記錯,當時僅有奇瑞及幾家車企進入俄羅斯車市。

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

緊跟其后05年到07年,整體銷量一年一個臺階,2007年整體銷量為57299輛車,占據2.4%的市場份額。08年開始銷量下滑,09年金融危機殃及自主車企,全年總銷量下跌至26205輛車。2010年開始復蘇,銷量逐年攀升,其上升勢頭明顯快過剛進俄羅斯車市的前三年,2012年整體年銷量為82231輛車,2013年整體年銷量突破十萬輛車市,達到歷史銷量頂點。2014年俄羅斯開始出現動蕩,下半年俄烏沖突加劇,盧布大跌,再次沖擊我國車企,銷量快速下挫至81633輛車,2015年整體年總銷量預測僅為30000輛車。

中國品牌車企在俄羅斯車市的表現,銷量走勢能解讀諸多問題,俄羅斯政治經濟不穩定狀態,嚴重制約我國車企發展,期間俄羅斯政府種種限制我國車企進入的政策出臺,方方面面的因素都令中國車企在俄羅斯經歷坎坷。但可喜的是,中國品牌車企愈挫愈勇,奇瑞和長城是最早進入俄羅斯車市的車企,始終立足俄羅斯車市,且長城大規模工廠2017年將建成。

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

后來者力帆和吉利,都已經在俄羅斯立足,力帆更是連年排在中國品牌車俄羅斯銷量榜首位,吉利則是在整個獨聯體車市布局,已經在白俄羅斯擁有組裝廠,且第二家新工廠已經投入建設,計劃還將在哈薩克斯坦建工廠。

獨聯體車市爭奪戰已經升級,多家大型國有車企旗下中國品牌車先后進入俄羅斯車市,俄羅斯目前的危機雖然對于這些車企的計劃,造成阻礙,但在“一帶一路”國策指引之下,沿著此路線,最終或許將進入西歐車市。

國內車市產能過剩的一天必然到來,多余的產能轉移至海外車市,這是各大跨國車企的普遍做法,所以才有如今的全球化。中國品牌車企做大的唯一途徑,就是全球化,參與全球車市競爭,當然前提是立足中國車市,在國內車市擁有足夠的生存份額,方有可能在未來全球車市獲得一席之地。

2015年上半年中國品牌車俄羅斯銷量盤點

歐商協會汽車制造商委員會發布數據顯示,2015年6月份銷量同比下跌29.7%,售出140,161輛車,今年上半年共計售出782,094輛車。同比銷量下跌36.4%。

力帆排在中國品牌車銷量榜首位,半年共計售出4633輛車,銷量同比大跌54%。吉利排在其后,售出3823輛車,下跌59%。奇瑞和長城分別售出2492和2355輛車,銷量同比分別下跌73%和71%。

俄羅斯動蕩局面,車市所受影響沖擊最大的就是經濟型車領域,而我國車企全都在此細分領域市場,銷量大幅下跌就不足為奇。排在俄羅斯車市銷量榜前十位的車企,無一例外銷量全數大幅下挫,其中雪佛蘭、大眾和雷諾,半年銷量同比大跌65%、46%和41%,不僅我國車企,俄羅斯車市所有玩家全部處在水深火熱之中。

當然也有例外,保時捷和雷克薩斯的銷量卻是正增長,保時捷半年共計售出2569輛車,同比銷量上升18%,雷克薩斯售出9455輛車,上漲8%。我國車企的銷量還不及這兩款品牌車,足見目前在俄羅斯所處位置還是尷尬。

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

〈點擊圖片可放大〉

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

中國品牌車主要競爭對手占據價格優勢

四大中國品牌車長城、吉利、奇瑞和力帆,在俄羅斯車市今年前五個月,所售車型平均價格為723,760、586,683、584,045和572,846盧布,長城車型單價明顯高于余下三家自主車企。但中國品牌車最大競爭對手拉達車型,單車平均價格僅為459,559盧布,拉達遍及俄羅斯各地的網店,售后維修便利且配件價格低廉,經濟狀況不佳的俄羅斯,民眾自然首選經濟型車拉達。

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

而日產旗下經濟型車達特桑,單車平均價格在俄羅斯車市最低,僅僅售410,666盧布。去年九月剛在俄上市,且該車屬于日產旗下全球化車型,主要針對發展中國家車市,該車已經在印度上市。今年上半年達特桑在俄羅斯售出18458輛車,已經迅速在俄羅斯占據一席之地。力帆、吉利、奇瑞和長城銷量相加為13303輛車,還不及達特桑,目前達特桑僅有三廂和兩廂版兩款車型,新車型計劃明年推出,達特桑系列車型未來將是我國自主車企的主要競爭對手之一。

中國品牌車企另一大競爭對手雷諾,單車平均價格低于長城,為598,946盧布,與吉利、奇瑞和力帆處在同一價位區間。雷諾旗下Duster,排在俄羅斯SUV銷量榜首位,半年共計售出20305輛車,全新款車型已經上市,且起步價與老款相同,起步價與力帆X60相當,低于大多數中國品牌SUV車型。中國品牌車在俄羅斯車市,銷量大頭就是SUV車型。拉達首款SUV車型即將上市,中國品牌車企的競爭對手愈發強大。

雷諾上半年在俄羅斯售出57116輛車,排在俄羅斯車市銷量榜第四位。雷諾-日產-伏爾加(拉達)聯盟,將會在未來全方位壓制中國品牌車,該集團擁有從低到高全系列車型,而其中日產尤其擅長打價格戰,再加其擁有的天時地利人和優勢,中國車企想在俄羅斯獲得一席之地,首先要抗住該集團的沖擊。

各大中國品牌車企在俄羅斯車市的長遠規劃紛紛付諸實施,長城已經開始建廠,力帆已經宣布將于七月十六日動工建廠。其它中國車企或許會在合適的時間再度密集拓展俄羅斯車市。實際情形是各大中國品牌車企在俄羅斯車市已經沒有退路,試想在俄羅斯車市耕耘十年之久的車企,如果都難以在俄羅斯獲得一席之地,其它海外車市又如何立足呢?(首發于鳳凰汽車)

羅蘭:中國品牌車在俄羅斯十年“跌宕路”

(俄羅斯車市排在SUV銷量榜首位的雷諾Duster全新款上市)

編輯: 王方標簽: 品牌車 車企 中國車市 力帆 兩廂版
海軍第19批護航編隊濰坊艦進行實彈射擊訓練 571名中國公民撤離也門
海軍第19批護航編隊濰坊艦進行實彈射擊訓練 571名中國公民撤離也門
當好萊塢大片遇上食物:魔戒變甜甜圈 馬卡龍激怒綠巨人 高考撕書狂歡過后 看各學科知識的正確打開方式
爭做好命女 心理學家教你學撒嬌 超模性感演繹奢華珠寶大片

新聞熱搜榜

      美國書展

      詳細>>

      貴陽數博會

      詳細>>
         
      • 專訪世界銀行行長

        專訪世界銀行行長

      • 專訪韓國駐華大使

        專訪韓國駐華大使

      聯系我們

      電話:010-84883646 E-mail:wangsn@chinadaily.com.cn
      ?