由于擔心安倍激進的經濟政策將導致利率上升、債券貶值，日本國債的大買家之一“日本政府年金投資基金”（GPIF）將在今年4月開始討論減持事宜。對于日本經濟的現狀，麻生太郎指出，“最近股價已開始回升，似乎早于人們對經濟復蘇的預期。
針對中國將生態文明納入國家未來整體發展布局，美歐多位專家接受記者專訪時表示，中國把環保列入國家發展首要任務之一是重要進步，“這對于中國來說是一種發展機遇”。”他建議中國大規模發展核能，利用德國“棄核”的機遇，盡可能多地將德國核能人才和安全技術吸引到中國，實現中國核工業和核安全的跳躍式發展。
據《德黑蘭市民報》2月3日報道，自去年8月份里亞爾貶值以來，汽車零配件主要依靠進口的伊朗汽車生產廠家面臨嚴峻的成本壓力。伊朗政府再次同意上調汽車出廠價，但要求廠家必須要加大汽車產量，以抑制一路飆升的汽車市場零售價。
據歐盟統計局最新數據，2012年三季度歐元區和歐盟房產價格同比分別下降2.5%和1.9%，環比分別下浮0.7%和0.4%。去年三季度，愛沙尼亞房價同比漲幅最高，為8.4%，其次為盧森堡（7.1%）和芬蘭（2.1%）；西班牙、愛爾蘭、荷蘭和葡萄牙跌幅最大，分別為-15.2%、-9.6%、-8.7%和-7.7%。
通用電氣公司(G E )日前公布了一項可應用于消費電子產品散熱系統的新技術，將為下一代更薄、更靜、功能更強的平板電腦、筆記本及其他電子設備提供技術支持。據介紹，這項名為雙重壓電冷卻噴射(D CJ)的新技術根植于飛機發動機、燃氣輪機和風機發電等相關技術，工作起來就像一臺微型射流鼓風機，可提供高速氣流來冷卻電子元件。
（文/表 記者張忠安）上周A股創下1949點反彈以來的新高，而全球股市也不賴。分析人士表示，全球央行競相為資本市場“注水”，加上美國樂觀經濟數據，環球股市今年不悲觀，道指短期有望創下歷史新高。
為了總結2012年中國外經貿領域的成功模式與經驗，國際商報社于2月1日召開“2012年度‘中國商務競爭新優勢’新春報告會”。圣象也希望有更多同行“走出去”，提升海外市場對中國產品整體認可度。
豐田于日前表示1月在華新車銷量較去年同月增長23.5％，約為7萬2500輛。詳細分析1月銷量可以發現，與第一汽車集團的合資業務增長27.0％，約為4萬2400輛，與廣州汽車集團的合資業務增長22.5％，約為2萬3000輛。
世界銀行日前發布的報告顯示，去年國際移民僑匯共5300億美元，印度以618億美元奪冠。中國僑匯為607億美元，其中135億來自美國。(來源：國際金融報)
上周五公布的疲軟的美國1月非農就業數據促使歐元再創14個月新高，一度突破1.37大關。歐元上周大幅走高，投資者對歐元區信心的好轉、歐洲央行貨幣政策前景的緊縮以及美國經濟數據的疲軟都成為歐元大漲的動力。
據越南《經濟時報》2月4日報道，根據越政府總理日前批準的《至2020年、面向2030年越南旅游發展總體規劃》，旅游業將成為越南經濟的支柱產業，在GDP結構中占比更大。預計至2030年包括財政、私人、FDI投資在內的旅游行業總投資等將達940億美元，屆時，來自游客的收入將達350億美元。
英國經濟研究公司Markit2月1日公布最新數據稱，歐元區1月制造業采購經理人指數(PMI)終值為47.9，好于預期值以及初值47.5，創11個月最高水平。威廉姆森指出，德國制造業帶動了歐元區制造業表現的整體改善，西班牙和意大利制造業改善顯著，但法國的表現令人擔憂，該國制造業與德國制造業呈現背離趨勢。
SUV投訴量創下新紀錄。據有關方面統計，價格在80萬元以上的汽車同比去年以幾何速度遞增，另外，隨著消費者對品牌、汽車質量和服務認知的提高，2012年歐美品牌的投訴量同比增長了1倍多，輪胎投訴出現下降明顯趨勢。
俄羅斯海關在線網站2月1日報道，在過去10年，無論那個運輸行業也沒有達到像海港基礎設施那樣的發展速度。在過去10年間俄羅斯港口的貨物吞吐量增長了二倍，2011年達到5.4-5.5億噸。
據越南《勞動報》1月30日報道，近年來，因經濟疲軟，房地產市場不振，現房地產商品存量很大。據越南建設部報告稱，截至2012年底，住宅存量42230套，寫字樓存量92800平方米，商貿中心商鋪面積存量98407平方米，住宅地基面積存量7922485平方米，其它商業用地面積存量1951033平方米。
