昨日,有媒體透露,證監(jiān)會[微博]副主席姜洋表示,正在積極研究“滬臺通”。值得注意的是,這是證監(jiān)會首度證實正在研究備受市場關(guān)注的“滬臺通”,有望為臺股注入新資金。

　　與已經(jīng)推出的“滬港通”類似,“滬臺通”允許兩岸投資人買賣上海交易所和臺灣證交所掛牌的股票。

　　姜洋在臺北出席一個論壇時表示,只要是兩岸交易所之間的合作,“我們都支持”。但支持的前提是,臺灣方面必須有意愿開通“滬臺通”。

　　臺灣證券投資人、深圳大金海投資發(fā)展有限公司副董事長丁元恒表示,臺灣證券公司、期貨公司這兩年都在內(nèi)部熱議開通“滬臺通”,因為這在兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議中已經(jīng)有規(guī)定。但令人想不到的是臺灣近期陷入僵局,這個事情也給耽誤了。

　　丁元恒認(rèn)為,不應(yīng)過高估計“滬臺通”的影響,因為從去年開始,A股就已對臺灣居民開放了,一些投資者已來大陸開戶炒股。因此,相對而言,“滬臺通”對大陸股民更有利。

　　而在今年博鰲論壇上,臺灣證券交易所董事長李述德也曾提及“滬臺通”,甚至還提到“深臺通”,他在論壇上表示,從一個資本市場的發(fā)展來看,多元化是必然趨勢。

　　目前,臺灣證券市場的體量在200億元左右,而大陸市場最近的日成交量超過10000億元。市場擔(dān)心,交易規(guī)模如此懸殊的兩個市場,是否存在融通和互動的可能?

　　李述德表示,這和市場體量的大小沒有關(guān)系,而和市場的質(zhì)量有關(guān)系。“如果投資者到臺灣市場上能賺到錢,他們?yōu)槭裁床辉敢馊ツ?”不過當(dāng)時李述德稱,“滬臺通、深臺通,目前都還只是設(shè)想。”

　　受上述消息影響,昨日,券商板塊午后再度發(fā)力。截至收盤,板塊大漲6.04%,西部證券、海通證券漲停、中信證券、華泰證券、國金證券、招商證券、光大證券、興業(yè)證券等漲逾5%。