中國日報網4月21日電，據日本《外交官》網站報道，隨著巴基斯坦總統馬姆努恩·侯賽因（Mamnoon Hussain）的訪華，中巴兩國打造一條新的“經濟走廊”的計劃得以鞏固。為期三天的訪華之旅是侯賽因就任巴基斯坦總統以來首次正式的對外訪問。訪問期間，中國國家主席習近平，國務院總理李克強會見了侯賽因總統并強調中巴兩國在歷史上的親密關系。與習近平會面之前，侯賽因曾說道：“與中國的友誼是巴基斯坦外交政策和安全政策最重要的支柱。”

除了強調中巴兩國密切的關系之外，侯賽因的此次訪問主要關注的是“中巴經濟走廊”。中巴經濟走廊是李克強總理于2013年5月訪問巴基斯坦時首次提出的。侯賽因同樣接受了這一提議并預言“此項目將是本世紀的一個里程碑。不僅受益于中巴兩國，而且將造福該地區的億萬人民。”

巴基斯坦規劃、發展與改革部部長阿赫桑·伊克巴爾（Ahsan Iqbal）表示，在侯賽因總統訪問期間，中巴兩國會簽署促進交通和貿易項目的合作協定。這些項目包括在由中國管控的瓜達爾港口建設飛機場，以及推進公路和鐵路的改造升級。“在過去，經濟關系無法與政治關系相比擬。現在中巴雙方的領導人都意識到我們要填補這個空白。”伊克巴爾在接受《華爾街日報》的采訪時說道。

除了基礎設施建設外，《中國日報》預估中巴兩國將加強在“工業、農業、采礦業、金融業、電信業和服務業”方面的合作。巴基斯坦政府尤其希望中國政府能夠協助它們發展能源產業，從而緩解嚴重的能源短缺問題。中國已承諾撥款65億美元在卡拉奇建立一個新的核電站。

將在巴基斯坦完成的一系列項目僅僅是開始。對于“中巴經濟走廊”，中國有著更大的雄心壯志。中國外交部發言人華春瑩表示，“中巴經濟走廊”將會“促進南亞、東亞互聯互通”。巴中協會主席穆沙希德·侯賽因（Mushahid Hussain）對《中國日報》說道：“‘中巴經濟走廊’將在促進包括中國、伊朗、阿富汗甚至緬甸在內的‘大南亞’區域一體化方面起到重要的作用”。

“中巴經濟走廊”是中國致力于加強同其西邊國家經濟一體化的案例之一。此外，還計劃打造“孟加拉—中國—印度—緬甸經濟走廊”。從更大的格局上來看，“新絲綢之路”和“海上絲綢之路”表現出中國和中亞為貿易和交通基礎設施建設方面做出了互利互惠的努力。

最終的目標是雙重的。首先，中國把它的西部交通網絡規劃作為石油和其它能源來源的一條替換路線。以“中巴經濟走廊為例”，預計將包括建設一條自瓜達爾港至中國西北部的石油運輸管道。中國已建成自哈薩克斯坦的石油運輸管道，在2013年，中國通過這條管道輸入了8600萬桶石油，同時，中國還完成了一條自土庫曼斯坦的石油運輸管道。同時，“海上絲綢之路”有望提升中國穿越印度洋和中國南海的航線安全。中國西部交通運輸網的發展可以幫助北京實現能源供給多元化，促進貿易線路多元化。

其次，與東部沿海地區相比，中國西部是欠發達地區。中國希望通過集中精力發展西部貿易來全面繁榮西部經濟，特別是新疆的經濟。北京希望經濟的發展和繁榮能夠有助于緩和當地維吾爾族人民的積怨。去年，動亂時有發生——“中巴經濟走廊”的終點喀什近幾個月來成為多次暴力事件的發生地。一直以來，北京都希望通過給予不安寧地區經濟利益來改善緊張的宗教和種族關系。

為了實現這些目標，北京一直在尋求新的潛在的合作伙伴，包括北京近期向斯里蘭卡和印度提出的一些提議。然而，中國會很自然地對像巴基斯坦這種能夠維持長久關系的外交合作伙伴予以特別的關注，從而實施自己的計劃。《中國日報》指出，加強中巴經濟互動與合作將有助于維持雙方長久的戰略和外交合作關系。如果巴基斯坦能從“中巴經濟走廊”中獲利，那么伊斯蘭堡的區域力量和影響力都會得以提升——而且還能夠讓北京看到這個長期盟友不斷提升的影響力。