從8月1日起，中國鐵路總公司將再增開京廣、京滬兩列快遞專列，分別由申通快遞和順豐速運包攬。媒體估算鐵總單趟收入就在10萬元左右。

對此，中國經濟網評論員林耘說：“現在高鐵已經漸漸成為物流市場的定價方，高鐵的出現對航天、公路、水路運輸都形成了非常大的競爭，這次增開貨運列車基本上可以斷言它可以成功，因為效率很高，成本相對比較低，貨運公司、物流公司最后肯定得跟進。”

林耘指出，高鐵發展到今天，已經讓我們看到了其巨大的潛能；而最近鐵總也是動作頻頻，除了新開貨運列車以外，還準備開鐵路銀行，開發房地產，鐵總作為國內最大的超級企業，它存在種種的可能性。（中國經濟網記者王瀝慷）