關東元，巴西航空工業公司高級副總裁及大中華區總裁。

中國日報7月31電 巴航工業中華區總裁表示，對市場需求快速反應是生意場上致勝的關鍵。

巴西航空飛機制造商巴西航空工業公司為用戶提供商用飛機及公務飛機。置身于增速放緩的中國經濟和現行的緊縮環境中，該公司也采取了彈性政策以應對市場新變化。

截至今日，巴航工業已經為中國的企業和個人提供了28架公務機。在該公司眾多已確定的新訂單中，有一架中型的萊格賽500（Legacy 500）將于今年年底交付演員成龍手中。

作為商業飛機制造商領頭羊，巴西航空工業公司旗下商用機最高可容納130名乘客。今年是其進入中國市場的第15周年，該公司也把野心轉向了區域航空業務。

巴航工業已向中國交付了126架商用機，地區航空市場占有率已擴展到80%。公司最近與多彩貴州航空公司簽署了一份17架E190噴氣飛機定單，該定單包括7架確認定單和10架意向定單。如果意向訂單確定，該協議價值將達8.34億美元。

關東元是巴西航空工業公司高級副總裁及大中華區總裁。2000年當巴西飛機制造商開始在北京開設辦事處時，他就負責中國相關業務。最近，他接受中國日報的采訪，談起在復雜多變的國際商務環境中公司面臨的機遇和挑戰。下面是此次訪談的摘錄。

請問貴公司的業務有受到反腐和經濟“新常態”轉型的影響么？

因為公眾對公務機有所誤解，把他們當成奢侈的象征，以為反腐運動對生意有一些影響。但是巴航工業仍對中國充滿信心，相信在未來的十年里，在公務航空市場中國會處于全球領先地位。

預計到2024年，我方將交付中國共835架公務機，價值達330億美元。這數字代表9%的全球公務機交付量，換言之，13%的市場總值。

中國顧客也越來越清楚公務機所能帶來的商業利益。特別是因為身處全球化環境，高級管理人員間商業來往需要更便捷的空中交通，保證他們的時間得到最有效的利用。

可以和我們談談你們的新訂單么？

目前，我們已經和中國簽訂了223份確定訂單，訂單內容包括188架商用飛機和35架公務飛機。

在中國，我們提供兩種商用機機型—— ERJ145系列和E型噴氣機系列。除了商用機，我們還是全球唯一一家提供全線公務機型的公務機制造商。我們提供從入門級的飛鴻100E到超大型的世襲1000E各類公務機。

我公司的萊格賽650和世襲1000E廣受歡迎，在中國公務機市場拔得頭籌。我們預計萊格賽500極有可能成為中國市場中型公務機的不二選擇。

貴公司公務機有哪些中國顧客？

最有名的個人客戶當屬影星和慈善家成龍先生，他是萊格賽650和萊格賽500在中國的啟動用戶。今年年底我們將交予他一架萊格賽500。集團客戶方面，我們還和民生金融租賃股份有限公司及工銀金融租賃公司有合作關系。

中國有越來越多的高凈值財富個人，所以有更多的人能夠買得起公務機。而且相比起購買飛機的費用，企業家們看中的是效率和商機。

作為首席執行官，你在中國取得的最大的成就是什么？

自從2000年巴航工業進入中國市場，我們中國區一直銷量喜人，這一點我要歸功于團隊協作。在北京起步時期，我們只有少量的員工。目前我們在制造部，市場部，銷售部和售后服務部已有300多名員工。

你在中國做生意的訣竅是什么？

首先，你要對市場有充分的了解，并且將公司業務瞄準市場需求。

其次，作為一個國際公司，你應該建立一支了解中國文化的團隊，這樣你就可以保持對市場需求的快速反應。

外國公司怎樣在中國環境中保持有效領先地位？

在中國效力于巴西跨國企業，我需要同時精通巴西文化和中國文化，并努力將巴西管理理念精髓移植于當地背景中去。

管理跨國公司最基本的一條原則即本地化，不僅是管理方式的本土化還有建立本地人才庫。巴航工業中國區決策過程高速有效，與總部溝通交流暢通。文化差異必然存在，應對文化差異唯一的方法就是：耐心，恒心和保持交流。

你們與本地合作伙伴怎么相處？

我們共享利益共擔風險，為了同一個目標共同努力。2003年，我們與中航工業哈爾濱飛機工業集團共同成立了哈爾濱安博威飛機工業有限公司。這個公司一直以來都表現良好。

本地化對我們的成功和與當地合作伙伴建立友好關系都至關重要。為了達成這一目標，我們充分利用本地人才庫，目前為止，只有5%的哈爾濱安博威飛機工業（HEAI）雇員來自總公司。

你會怎樣激勵國際化隊伍工作？

第一，我們一直向我們的團隊傳達這樣一個道理，不管他們來自哪里，他們都享有一個共同的目標——為我們的顧客服務。

第二，我們一直努力將雇員的個人發展和公司發展聯系起來，這樣一來每個人都可以從公司發展中獲益。

第三，我們從不區別對待巴西團隊和中國團隊，或者是美國團隊。我們所做的只是努力團結所有團隊，組建一支巴航工業團隊。

如果你遇到困難和挫折，你會怎樣處理？

三個詞：恒心，耐心，決心。

你怎樣看待中國夢？你在中國的夢想和抱負是什么？

中國人民早已度過為溫飽問題發愁的階段。中國夢或許是整個國家對于富裕和幸福的追求，這種追求不僅僅局限于物質層面，還在于精神層面。

說到商業抱負，我希望巴航工業可以連接更多二三線城市，這樣當地的人民就可以享受更加舒適，劃算的出行方式。在那里還有很大的市場空缺。中國境內只有200個商業機場投入運行。在偏遠地區，人們需要價格合算的小型飛機實現便利，可持續的交通出行方式。

你有哪些愛好？工作之余你又是如何度過呢？

我喜歡閱讀，我經常思考。思考能給我帶來寧靜和愉悅。我還喜歡欣賞當代藝術作品，特別是繪畫。我還時不時地收集幾幅作品。

你最喜歡哪家航空公司？

這個很難說。顯然得看我經常飛哪條線。只要能夠提供令人滿意的服務，這家航空公司對我來說就是不錯的。

你最喜歡哪個機場？

我喜歡新加坡樟宜機場和迪拜機場。因為它們非常整潔，出行便利。

關東元的履歷

年齡：48

教育背景：

巴西圣保羅大學船舶工程碩士學位

中歐國際工商學院高級工商管理碩士

工作經歷

1995-2000:巴西淡水河谷公司駐中國首席代表

2000年至今：巴西航空工業公司高級副總裁及大中華區總裁

所獲榮譽

民航業2004年年度人物——2004年《航空周刊》商務版

2006年亞太地區年度企業十大成就人物——《亞太航空業》雜志，2007年1月刊

卓越領導獎——第9屆中國航空航天月桂獎，2013年9月頒發