黃碩:讓市場成為油價的調控者
作者:黃碩

中國日報網評論員 黃碩
國家發改委16日下午發布通知稱,國內汽柴油價格自9月16日24時起分別下調140元和135元/噸,折合90號汽油下調0.1元/升,97號汽油和0號柴油下調0.11元/升。(2014年9月17日 中國新聞網)
當然,本次油價下調為國內油價今年以來第八次下調,并與前幾次油價調整相接續創造了成品油調價史上首次“四連跌”。這樣大家都感覺到很是驚異,汽柴油怎么了?咋一下子來了個四連跌,而且也是汽柴油降價創造了歷史。
其實,國內汽柴油升降價,似乎很正常,但也由于人們的思維和市場調節的不足,導致了人們對汽柴油調價不大感興趣,似乎要看“三桶油”的臉色,而不是看市場的臉色。因此,在汽柴油降價時就感覺到驚愕,真正出現連續下跌更會驚異不止。
事實上,汽柴油調價完全是市場的事,如果市場上汽柴油調價了,我們的價格還原地不動,消費者肯定不買賬。那么說,汽柴油調價是市場的事,讓市場說了算,那么汽柴油價格升也好,降也罷,消費者都不感到驚奇。更不用說“三連跌”或者“四連跌”,如果是市場的事了,該跌時就跌,即便是“五連跌”也不怕,原因是漲多了,降也會多,只要遵循市場規律,漲也好,降也好,都是市場波動的結果。
筆者認為,油價“四連跌”是正常的市場調整,也是汽柴油適應消費者,適應市場的積極反應。對此,無論是“四連跌”,還是下一步出現“五連跌”,都不足為奇,該跌還得跌,只要符合市場規律,跌到什么價位都合適。
作者簡介:黃碩,中國日報網評論員,央視網經濟臺財經評論員,和訊網專欄作家,陳復生基金理事,媒體人,北京自由撰稿人和時事評論員。他在BBC中文網、聯合早報網、明報、China Daily(中國日報)及其網站、Global Times(環球時報)、China.org.cn(中國網)等國內外多家媒體上發表時評文章,并在甘肅衛視大型財經證券電視節目《交易日》和中國國際廣播電臺(CRI)的China Drive節目里對熱點話題進行點評。作者郵箱:larryhuangshuo@163.com






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