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歐洲車企聯名抵制日本車企“入侵”

蓋世汽車網Martin Shi 2014-05-19 13:07:26

據《歐洲汽車新聞》消息,歐洲汽車制造商表示反對歐盟和日本達成自由貿易協議,認為這將重演韓系車沖擊歐洲車市的一幕,后者已經成為歐洲最大的汽車進口來源。

5月上旬,歐盟發布文件稱,日本已符合多數歐盟要求,可以繼續自由貿易談判。不少歐洲國家政府首腦都希望盡快達成一致,而日本首相也指出2015年是敲定基本協議的目標時間。不過歐洲車企卻對歐日自由貿易表達了反對意見,表示失衡的自由貿易協議將導致歐洲車企工廠產能過剩進一步惡化,從而失業率增長。

福特歐洲公司發布聲明稱,鑒于歐洲經濟脆弱的現狀,簽訂協議后,日本過剩的制造產能將通過提升出口的方式大量涌入歐洲,但這卻不會給歐洲本土車企帶來更多出口機遇;這種推演意味著失業率可能遭遇最壞的情況。

歐洲車企還拿韓系車作為例子。2011年歐盟和韓國敲定自由貿易協議。現代、起亞和通用韓國雪佛蘭對歐洲出口增長了10%以上,標致雪鐵龍等歐洲車企被拖入殘酷的價格戰。

根據歐洲汽車制造商協會ACEA數據,2010年,韓國對歐盟汽車出口為294,013輛,2012年增長至402,062輛。而當時歐洲車市已經連續縮水6年,本土車企面臨更大沖擊。2012年歐洲汽車銷量同比下滑11%,1,370萬輛銷量中有200萬輛為進口,韓國則是歐盟最大的汽車進口來源。

菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內今年3月在日內瓦車展上表示:“倘若我們要談判對日本開放進口關稅,一定要戴著頭盔。”

 
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