中國二手汽車市場或將迎來“黃金期”
新華網長春7月20日電(記者 王曉明)“伴隨新車產銷增速持續放緩,一線城市市場逐漸飽和,二手車交易呈快速增長勢頭。”長春市恒譽汽車銷售有限公司經理馬平說,以長春市為例,近幾年二手車交易始終保持30%左右高速增長,未來3-5年,中國或將迎來二手車市場的“黃金期”。
正在召開的第九屆中國(長春)國際汽車博覽會上,保時捷、路虎部分品牌開設了二手車展區,消費者可在現場親身體驗高品質的品牌二手車服務,了解評估、置換、選購二手車的知識,了解二手車的保值率,以此帶動車輛更新。
長春海融艾普二手車經營有限公司收購部人員徐術寶說,他們通過加盟國際化二手車經營品牌――艾普二手車成立的二手車品牌店,為客戶提供二手車、評估、收購、銷售等品牌服務。“不僅有進口豪華車,也有奧迪A4、甲殼蟲等合資品牌。”
業內人士認為,中國二手車的發展仍處起步階段,競爭相對無序、混亂。馬平說,中國二手車市場潛力巨大,目前仍處于露天自由交易階段,對于市場缺乏統一的規劃、引導與監管。以長春市為例,每年二手車交易量五六萬臺,但正規的二手車經銷公司還不到40家。
缺乏權威的第三方檢測、評估機構,沒有完善的售后服務體系,缺乏強有力的監管及綜合配套環境。專家認為,中國二手車市場后續鏈條的嚴重缺失,讓很多消費者對二手車望而卻步,嚴重制約了市場培育與不斷成熟。
汽博會現場,長春市民曾洪正在看保時捷的二手車。“國內的二手車陷阱太多,比如公里數表可以調,查保養記錄也不一定準,明明已經跑了十幾萬公里的車,把表調到兩三萬公里,買方往往很難察覺。”


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