快遞行業面臨著新挑戰：在特朗普的保護主義傾向和英國脫歐的影響下，貿易壁壘回潮。
政策制定者或許會感到進退兩難。既要使本國國民負擔得起房價，又要鼓勵海外人士購買房產，很難做到二者兼得。
美國退出跨太平洋伙伴關系協定（TPP）后，剩余的成員國在3月15日表示，他們正積極探尋繼續發展貿易協定的道路。一些成員國強調了解決環境及其它問題，需盡快達成相關協議。
17日上午，國務院總理李克強在人民大會堂會見沙特國王薩勒曼。此前一天，中沙兩國就產能與投資合作簽署了價值約650億美元的諒解備忘錄。
針對中國街道擁堵和空氣污染問題，單車共享看起來是一個完美的解決方案。過去一年來，有多家企業推出單車共享服務，顏色鮮亮的單車像潮水般涌入中國一些大城市，實現爆炸式發展。
共享單車服務減輕了中國公共交通系統的負擔，還有一個好處就是讓通勤的前幾公里或最后幾公里變成了一件令人舒心體驗，而且更為健康。
隨著數據爭奪的白熱化，毫不意外的是，這會促使更多的科技企業和汽車企業為以色列精湛的汽車科技“買單”。
150年前的鋼鐵鑄造工藝有可能實現。
2017年，中國將在良好的經濟態勢下繼續深化經濟結構改革，為世界經濟增長提供更多發展機遇。根據今年的政府工作報告，2017年中國經濟增長目標為6.5%，深化供給側結構性改革將仍是中國經濟工作的中心環節，這一舉措旨在實現經濟中長期穩定發展。
時代不同了：更多的中國創業企業希望一開始就走向海外。這些企業的創始人通常是有留學或海外工作經歷的大陸人。
WTO雖存在缺陷，或許仍是貿易戰爭全面爆發的最佳防御手段。正如上世紀90年代初美國貿易代表卡拉·希爾斯（Carla Hills）所說：“如果沒有WTO，那便只剩叢林法則了。”
打車應用優步的一位女程序員發表博客文章，聲稱性別歧視在這家公司內部盛行，造成大批離職。文章發表之后，優步承諾會對辦公室里出現的性騷行為予以“緊急調查”。
女性并不像一些人所認為的那樣膚淺，一心只想嫁給有錢人。她們只是不太愿意和不能分擔生活重擔的男性組建家庭。
法國媒體專家Julia Cagé并不認為法國已在后真相時代的浪潮中淪陷。諸如《解放報》和《世界報》等出版物推出的事實核查工具正在抵消“假新聞”所帶來的日益增長的恐懼
美國財政部對其幾大貿易伙伴國的外匯政策進行了周期為6個月的分析評估。許多經濟學家認為，美國財政部用以認定貨幣操縱的標準是不充分的。例如，他們的標準中沒有包含貨幣的國內購買力。然而，即使按照這些有缺陷的標準來看，中國也不足成為“貨幣操縱國”之首。
