城軌三大員國標發布,蘇通軌道學校為你解讀
近日(2015年10月12日)交通運輸部發布了《城市軌道交通行車調度員技能和素質要求》等三項國標,這是國家首次針對當下城市軌道交通快速發展,以三大關鍵崗位人員要求標準為抓手,全面系統提升城市軌道交通從業人員素質,降低運營中的人為因素風險。本報記者第一時間連線三大員國標起草單位——江蘇蘇通軌道交通學校,為您解讀此次國標發布的背景、意義以及將來的作用。
目前我國的城市軌道交通總里程數和客運量已經居世界第一位,但是由于大部分城市為近十年才開通,人員從業時間不長,素質參差不齊,對設備系統的性能和可靠性了解不足,存在較大的人員誤操作隱患。大部制改革之后,城市軌道交通運營并入“大交通”管理范疇,因此如何管好軌道交通,成為擺在交通運輸管理部門面前的新課題。對此,首先出臺了《城市軌道交通試運營基本條件》國家標準,對城市軌道交通系統的各基本要素建立規范系統,緊接著就出臺城市軌道交通應急預案和三大員的國家標準,接下來還將出臺安全評估標準和運營安全管理規范。這些,都體現了管理部門“安全第一”的管理思路。
千里之行,始于足下,此次三大員國標的下發,標志著城市軌道交通從業人員標準體系開始建立,接下來還有很長的規范化道路要走。可以預見的是,今后對凡是涉及運營安全的崗位,都將由政府出臺標準進行執業許可,對于人為失誤,也將建立執業許可管理規定進行處罰,直至從業禁止。
目前我國城市軌道交通人員要求的狀態是:各企業制定和執行標準,這些標準既不統一,也不通用,更沒有信息披露透明度可言。此次由交通運輸部發布國家標準,對各企業標準進行了指導和規范,便于專業人才的合理流動,對今后的責任界定和系統管理提供了依據。
國標出臺后,主管部門將開展宣貫和出臺落地措施,將引導城市軌道交通行業更加科學規范地為全社會提供安全服務,將我國的城市軌道交通管理水平推進到一個全新高度之上。


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