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產(chǎn)油大國(guó)尼日利亞再度遭遇油荒

近期,尼日利亞再度遭遇油荒:加油站無(wú)油可加,航班大面積停航,企業(yè)、政府機(jī)關(guān)限電提前下班,通訊無(wú)法保障。尼日利亞本已脆弱的經(jīng)濟(jì)再度遭受打擊,人們生活受到嚴(yán)重影響。

作為產(chǎn)油大國(guó),缺乏加工能力使得尼日利亞用油大量依賴進(jìn)口。而在總統(tǒng)選舉前,國(guó)際油價(jià)下跌、本幣奈拉大幅貶值、石油供應(yīng)商與聯(lián)邦政府間的矛盾都為此次油荒埋下隱患。此外,缺乏輸油管道的尼日利亞基本靠油罐車(chē)四處補(bǔ)給,被欠薪的油罐車(chē)司機(jī)在上月末本月初的罷工把“馬蜂窩”徹底捅了下來(lái)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家艾哈邁德·阿里尤認(rèn)為,政府對(duì)市場(chǎng)監(jiān)管不力、石油供應(yīng)商與政府間的矛盾以及過(guò)度依賴石油經(jīng)濟(jì)是這個(gè)產(chǎn)油國(guó)經(jīng)常面臨油荒的幾大主要原因。

在過(guò)去的幾個(gè)月中,奈拉兌換美元的匯率持續(xù)走低,雖然在總統(tǒng)選舉后因市場(chǎng)投資者信心有所回升,奈拉曾有所上漲,但不久后又開(kāi)始下跌。

不斷變化的匯率讓石油供應(yīng)商吃盡了苦頭,與此同時(shí),聯(lián)邦政府堅(jiān)持的成品油指導(dǎo)價(jià)格卻未因匯率波動(dòng)而變動(dòng)。由于政府無(wú)法適時(shí)足額提供補(bǔ)貼,石油商人為了保護(hù)自身利益不受損開(kāi)始拖欠員工工資,當(dāng)油罐車(chē)司機(jī)開(kāi)始罷工的那一刻,也意味著這個(gè)產(chǎn)油大國(guó)開(kāi)始無(wú)油可用了。

尼日利亞雖然經(jīng)濟(jì)總量在非洲名列前茅,但制造業(yè)、加工業(yè)能力的匱乏使得這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴石油。現(xiàn)總統(tǒng)喬納森首次當(dāng)選尼日利亞總統(tǒng)時(shí)正值國(guó)際油價(jià)上漲,而從2014年開(kāi)始,隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低,過(guò)度依賴石油的尼日利亞經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始凸顯弊端,本幣大幅貶值,經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷讓現(xiàn)政府不堪重負(fù)。

尼日利亞于3月28日舉行新一屆總統(tǒng)選舉,喬納森在競(jìng)選中敗給了最大在野黨全面進(jìn)步大會(huì)領(lǐng)袖布哈里,后者將于5月29日宣誓就職。已經(jīng)持續(xù)近兩個(gè)月的油荒給尼日利亞社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊,新政府上臺(tái)后將采取何種措施解決油荒難題,人們正翹首期待。

 

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