鄭峻:美國的哥怎樣吐槽Uber?
文/新浪專欄作者 鄭峻
近期Uber在國內連續遭政府封殺,不妨來看看美國的哥對Uber是什么態度。
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英特爾國際科學與工程大獎賽(ISEF)結束后,我乘機從美國賓州匹茲堡回加州圣何塞。提取行李走出圣何塞機場,隨手拿出iPhone打開Uber準備叫車。但意外的是,Uber應用上卻顯示“UberX服務不可用”。Uber被禁了?腦子里馬上浮現這個念頭。
Uber被禁并不奇怪,尤其是在機場接機服務上。在芝加哥甚至舊金山等很多美國大城市,Uber都不被允許進機場接乘客,而圣何塞機場此前也有處罰禁令。為了不被開出數十美元的罰單,Uber司機通常會取下那個U標志,裝作私家車進機場接朋友。
好吧,現在是徹底被禁了。不過圣何塞應該只是禁止Uber進機場接機,從其他地方坐Uber送機不會有什么問題。取下U標志,Uber和普通私家車也沒有什么差別。(回家查詢發現,圣何塞機場將Uber定為商用車輛,不允許他們在路邊接客。)
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經過七個小時(包括轉機)的漫長飛行后,我也實在懶得折騰,只能走向唯一選擇—出租車。圣何塞機場不大,和繁忙擁堵的舊金山機場不同,這里排隊等待出租車的人并不多,我很快就坐上一輛出租車,往家里的方向駛去。
回家的車程在40分鐘左右。司機是一位包著頭巾的印度中年人。和北京的哥一樣,這位司機相當的話癆,不停地尋找話題。話題從簡單的寒暄,到加州的天氣,到缺水的問題,最終又轉到Uber的問題。
提到Uber,原本風趣貧嘴的司機就像換了一個人,變得滔滔不絕地忿忿吐槽。“Uber算什么XX?圣何塞機場禁得好!這幫混蛋,乘客全被他們搶走了,我們這些正規出租車反而都沒有生意,我們每月還要交出租車公司錢呢!都讓他們胡來,我們還怎么做生意?”
他反問我,“你經常用Uber嗎?為什么不找出租車?”
“Uber方便,打開手機應用就可以隨時叫車;更重要的是,價格比出租車便宜很多。”我回答道。
“你打個電話叫車能費多大事?他們價格是便宜一點,但是不正規不安全。你坐Uber要是出事怎么辦,掛了都沒人負責。現在路上可不安全。這些沒有牌照的地下出租車,沒有任何培訓就上路接客。我在這里開了15年出租車,我認識這里的每一條路,我可是職業的,正規的”。看得出來,他對Uber一肚子不滿。
“哦,我只是乘客,我愿意坐什么就坐什么。”我也有點不耐煩。或許是覺得我語氣有點強硬,這位司機沒再繼續說下去,只是小聲嘟囔。
2
到了我家停下,司機轉頭帶著笑對我說,你能不能不刷卡付費?給現金的話,小費可以少給一點。”(注:美國乘坐出租車在打表價格之外,還需要支付15%以上的小費。現金支付可以讓司機少交稅。)
拿到現金之后,司機看起來心情很好,笑著遞給我一張名片。“我只白天開出租。你要是晚上或者清晨需要用車的話,給我打電話吧,我就住在不遠的地方。我開自己車來,保證比Uber還便宜。”
“那你這還不是比Uber更黑的私家車?”我反問。
他笑笑,沒有回答。
(本文轉自微信公號:全球新聞眼)


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