繼奧迪、克萊斯勒后 奔馳因價(jià)格壟斷奔馳被罰3.5億元
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2015年04月23日 14:19:54來(lái)源:北京晚報(bào)
今天上午,車(chē)企巨頭奔馳公司因價(jià)格壟斷被江蘇省物價(jià)局罰款3.5億元,另有部分經(jīng)銷(xiāo)商也因此被罰款786.9萬(wàn)元。這是繼奧迪、克萊斯勒后,又一家車(chē)企違反《反壟斷法》被罰。
根據(jù)江蘇省物價(jià)局調(diào)查,奔馳公司與江蘇省內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成并實(shí)施了限定E級(jí)、S級(jí)整車(chē)及部分配件最低轉(zhuǎn)售價(jià)格的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十四條的規(guī)定,排除、限制了相關(guān)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),損害了消費(fèi)者利益。2013年1月至2014年7月,奔馳公司通過(guò)電話(huà)、口頭通知或者召開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議的形式,限制江蘇省不同區(qū)域內(nèi)E級(jí)、S級(jí)整車(chē)的最低轉(zhuǎn)售價(jià)格。奔馳公司通過(guò)加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的考核力度,對(duì)不執(zhí)行限價(jià)政策的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行約談警告、減少政策支持力度等多種方式,促使壟斷協(xié)議得以實(shí)施。
另查明,奔馳汽車(chē)的蘇州經(jīng)銷(xiāo)商自2010年11月起,南京、無(wú)錫兩地經(jīng)銷(xiāo)商自2014年1月起,在奔馳公司組織下多次召開(kāi)區(qū)域會(huì)議,達(dá)成并實(shí)施了固定部分配件價(jià)格的壟斷協(xié)議。
奔馳公司在達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的過(guò)程中,起到了主導(dǎo)和推動(dòng)作用。江蘇省物價(jià)局依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條規(guī)定,對(duì)奔馳公司處以上一年度相關(guān)市場(chǎng)銷(xiāo)售額7%的罰款,計(jì)3.5億元。對(duì)南京、無(wú)錫、蘇州三地的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商共計(jì)罰款786.9萬(wàn)元。
北京追訪(fǎng)
北京是否有壟斷?不好說(shuō)
今天上午,本報(bào)記者就此事件采訪(fǎng)了北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝。他首先分析了廠(chǎng)家實(shí)行“限價(jià)”銷(xiāo)售的原因:“像這次新聞中說(shuō)到的奔馳E級(jí)、S級(jí)整車(chē),都是緊俏車(chē)型,也往往容易被廠(chǎng)家做‘限價(jià)’——車(chē)企希望延長(zhǎng)這些掙錢(qián)車(chē)型的保鮮期、穩(wěn)定其市場(chǎng)價(jià)格。另外,廠(chǎng)家也深知眾多消費(fèi)者對(duì)一些豪華車(chē)型買(mǎi)漲不買(mǎi)落的心理,從而限制區(qū)域銷(xiāo)售和最低轉(zhuǎn)售價(jià)格。”顏景輝進(jìn)一步分析,雖然市場(chǎng)上存在著多種影響銷(xiāo)量的因素,但廠(chǎng)商仍不應(yīng)該在實(shí)行銷(xiāo)售策略的過(guò)程中違反《反壟斷法》,“對(duì)于廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),這項(xiàng)法律就像一根弦,要隨時(shí)繃著。在不違反法律的前提下,才能去制定有利的銷(xiāo)售策略。”顏景輝認(rèn)為,從近期汽車(chē)市場(chǎng)看,大品牌的壟斷行為均有所收斂。
北京市場(chǎng)是否存在江蘇的限價(jià)行為?多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)此諱莫如深,他們并沒(méi)有否認(rèn)這種情況,只是含混表示“這個(gè)不好說(shuō)”。
今天上午,記者撥通北京北奔奔馳4S店銷(xiāo)售熱線(xiàn),銷(xiāo)售顧問(wèn)表示店里所售車(chē)型不僅不加價(jià),而且還有大幅度優(yōu)惠。例如E260運(yùn)動(dòng)豪華版現(xiàn)車(chē),雖然標(biāo)價(jià)54.9萬(wàn)元,但可優(yōu)惠8萬(wàn)元。至于優(yōu)惠原因,該銷(xiāo)售顧問(wèn)表示,不能透露何時(shí)開(kāi)始的優(yōu)惠,但確實(shí)算是“罕見(jiàn)的福利”。 (殷呈悅)


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