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中遠(yuǎn)遭遇希臘黑天鵝再度警示國企“走出去”風(fēng)險

據(jù)路透社報道,希臘新政府27日宣誓就職當(dāng)天叫停了該國最大港口比雷埃夫斯港口(Piraeus)的私有化計劃,該港口曾被視為希臘最成功的私有化案例,其多數(shù)股權(quán)原本將出售給中國國企中遠(yuǎn)集團(tuán)。希臘負(fù)責(zé)航運(yùn)的副部長表示,希臘新一屆政府將根據(jù)希臘人民的利益重新審核這一交易。

去年,希臘政府選中中遠(yuǎn)集團(tuán)及其它四家競標(biāo)者作為Piraeus港口管理局67%股份的最后潛在買家。如果前政府在此次選舉中連任的話,比雷埃夫斯港口(Piraeus)的私有化計劃將會繼續(xù)進(jìn)行,中遠(yuǎn)將會完成收購控股計劃。但沒想到,黑天鵝事件還是發(fā)生了,希臘政治變局首先影響到的就是中國企業(yè)。去年中國媒體曾經(jīng)大篇幅報道中遠(yuǎn)買下了希臘最大港口,語氣非常自豪。當(dāng)然,現(xiàn)在僅僅是叫停而已,最終如何處理還需要仔細(xì)磋商談判。如果這次收購控股最終被新政府徹底否定攪黃了,那么中遠(yuǎn)直接損失是巨大的。

2008年6月12日,中遠(yuǎn)集團(tuán)以43億歐元的出價,在比雷埃夫斯港集裝箱碼頭私有化招標(biāo)中擊敗和記黃埔、迪拜國際等對手,成功中標(biāo)該碼頭35年特許經(jīng)營權(quán)。同年11月,中遠(yuǎn)集團(tuán)與希臘比雷埃夫斯港務(wù)局簽署了該碼頭經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議。從那時起,中遠(yuǎn)總公司已經(jīng)向該港口投入了8億歐元。2014年11月20日,中遠(yuǎn)總公司宣布再投入4億歐元。總計投入高達(dá)14歐元。如果收購被叫停,很可能面臨直接損失。

這里面有一個問題發(fā)人深思:國企走出去,是否存在背靠國有資本大樹、存在軟約束問題?是否不計成本、不惜血本,為走出去而走出去、為收購而收購或者其它不透明的原因而作出交易的情況?就拿中遠(yuǎn)購買希臘最大港口來說,財大氣粗的中遠(yuǎn)竟然將亞洲首富李嘉誠以及國際勢力很強(qiáng)的迪拜國際都嚇退了,究竟這兩家是看到和意識到了什么而退卻呢?也許是在評估投資回報率、政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險之后而退出的。中遠(yuǎn)認(rèn)真評估了這些嗎?如果是一家中資私營企業(yè)還會這樣不惜血本嗎?

中遠(yuǎn)在希臘遭遇黑天鵝事件對所有走出去的企業(yè)都帶來巨大警示。不僅中遠(yuǎn),近期中企走出去遇到的黑天鵝不斷。此前,已經(jīng)成為囊中之物的墨西哥高鐵訂單突遭變數(shù),中國鐵建或損失數(shù)千萬元至今談判無果。日前,墨西哥以觸犯環(huán)保法規(guī)為由下令中資商城工程停工。這一切說明,走向海外投資并不是一帆風(fēng)順的,不是背靠國有資本這個大樹就無所不能的。

筆者認(rèn)為,中國國企拿在國內(nèi)的強(qiáng)勢地位思維帶到國外,這樣走出去很難行得通。必須對走出去目的地國在政治經(jīng)濟(jì)文化環(huán)保人文等方面有一個透徹了解和認(rèn)真評估。走出去投資不一定貪大求全,更不能裝門面、圖面子、到國外去搞政績工程。一切要以投資回報率為標(biāo)準(zhǔn),順其自然,水到渠成,決不能為走出去而走出去。

現(xiàn)在看來中遠(yuǎn)在希臘遭遇的黑天鵝事件,解決起來難度不小,因為希臘新政府在反緊縮宗旨指導(dǎo)下對此前債權(quán)人包括私有化協(xié)議毀約的可能性很大。中企走出去不能總是上演花巨資買教訓(xùn)的大戲了。

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