據(jù)拉通社10月16日援引俄“消息”報(bào)報(bào)道，俄羅斯能源部油氣加工局局長(zhǎng)10月6日主持召開(kāi)會(huì)議，討論擴(kuò)大俄港口石油產(chǎn)品過(guò)貨量問(wèn)題。俄“石油運(yùn)輸”公司建議減少拉脫維亞文茨皮爾斯港和里加港的俄產(chǎn)石油制品過(guò)貨量，以擴(kuò)大俄港口同類產(chǎn)品過(guò)貨量。建議得到與會(huì)的“俄羅斯石油”、“俄天工石油”、“魯科依”以及其它俄石油企業(yè)的支持。

　　俄“石油運(yùn)輸”公司認(rèn)為，必須充分利用俄羅斯港口基礎(chǔ)設(shè)施。過(guò)去，俄原油運(yùn)往歐洲只有“友誼”石油管道這一個(gè)出口，沒(méi)有其它選擇。后來(lái)有了“烏斯契-魯加”和濱海港口，隨即對(duì)原油運(yùn)輸流向進(jìn)行了調(diào)整。目前石油制品運(yùn)輸狀況同樣如此。俄羅斯應(yīng)該發(fā)展自己的港口。

　　據(jù)俄羅斯海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，經(jīng)拉港口轉(zhuǎn)運(yùn)的俄石油產(chǎn)品約1000萬(wàn)噸。2013年文茨皮爾斯港和里加港的石油產(chǎn)品過(guò)貨總量為2260萬(wàn)噸。

　　“俄羅斯石油”公司表示，如“新俄羅斯”港和“濱海”港具備管道和鐵路運(yùn)輸條件，同時(shí)在經(jīng)濟(jì)上有吸引力，就愿意擴(kuò)大經(jīng)這兩個(gè)港口的過(guò)貨量。“俄天工石油”表示，如俄港口費(fèi)率降低保證費(fèi)用與拉港口相等，打算將全部產(chǎn)品經(jīng)“烏斯契-魯加”港、“濱海”港和圣彼得堡港轉(zhuǎn)運(yùn)。“俄羅斯石油”公司強(qiáng)調(diào)，要確保費(fèi)用相等，俄羅斯鐵路公司就必須降低運(yùn)價(jià)，同時(shí)，石油運(yùn)輸公司、“烏斯契-魯加”港和圣彼得堡港也應(yīng)調(diào)低貨物轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)。

　　“俄羅斯鐵路”公司對(duì)上述建議沒(méi)有發(fā)表評(píng)論。俄羅斯專家認(rèn)為，在財(cái)政出現(xiàn)赤字的情況下，該公司作為壟斷企業(yè)不會(huì)為石油企業(yè)提供優(yōu)惠。有的專家認(rèn)為，就能源產(chǎn)品從廠家運(yùn)至港口的費(fèi)用而言，環(huán)波海俄羅斯港口完全有能力與外國(guó)港口進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。2014年上半年，俄羅斯石油公司下屬梁贊工廠柴油運(yùn)到拉文茨皮爾斯港的運(yùn)價(jià)為每噸1800盧布（同比增長(zhǎng)5.1%），到俄濱海港—1920盧布/噸（同比下降0.2%）。

　　有的企業(yè)認(rèn)為，俄石油企業(yè)打算縮減在拉港口貨運(yùn)量可能與歐盟對(duì)俄的制裁有關(guān)。

　　今年1-9月，拉港口貨運(yùn)量5554萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.9%。其中，里加港貨運(yùn)量3004萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.8%；文茨皮爾斯港過(guò)貨量2060萬(wàn)噸，同比下降8.7%。（駐拉脫維亞使館經(jīng)商參處）