全世界最適合騎自行車的8大城市
如果以嚴格的視角來看待世界自行車最友好城市的話,那么其最終名單則主要集中于歐洲西北部的一小片地區。該評級表是由丹麥自行車倡導組織Copenhagnize推出的,從該評級表中看,在排名前20的自行車最友好城市中,超過一半的地區都集中在荷蘭,法國,德國和丹麥等地。

德國,柏林
考慮到城市漫長而寒冷的冬天,柏林是德國促進自行使用影響最為深刻的一個例子。約有13%的城市通行是靠騎自行車完成的,這一數據是20年前的兩倍。
如果以嚴格的視角來看待世界自行車最友好城市的話,那么其最終名單則主要集中于歐洲西北部的一小片地區。該評級表是由丹麥自行車倡導組織Copenhagnize推出的,從該評級表中看,在排名前20的自行車最友好城市中,超過一半的地區都集中在荷蘭,法國,德國和丹麥。

丹麥,哥本哈根
在丹麥首都,有超過一半的當地人每天騎自行車去工作或上學。估計當地有65萬人擁有自行車,這一數目比該市的人口還要略多一些。

加拿大,蒙特利爾
蒙特利爾擁有約400英里的自行車道,該市的大多數自行車都是用于休閑游樂而不是通勤。每年5月,該市都會舉行蒙特利爾自行車節,該活動會持續一周時間,其主要目的在于促進自行車發展及豐富城市生活。

俄勒岡州,波特蘭
波特蘭正在推進一項雄心勃勃的2030自行車計劃,該計劃旨在形成一個更為密集的自行車網絡,降低指定街道的機動車車速限制及增加自行車停車車位。

荷蘭,烏特勒支
阿姆斯特丹絕對是自行車友好城市,經常可以看到成群結隊的游客在這里租借自行車。在荷蘭烏特勒支市騎自行車更為便利。在這里騎自行車,人們很少使用頭盔,因為該市為人們設置了單獨的自行車車道。在市中心,約有50%的出行是靠蹬腳踏車完成的。此外,當地政府正在建造一座擁有12500車位的自行車停車場,預計這也將是世界上最大的自行車停車場。

西班牙,塞維利亞
六年來,塞維利亞的自行車使用率從不足1%飆升至7%。此外,該市還實施了自行車租車計劃,該計劃主要是面向當地人和游客推出的。

日本,東京
東京廣為使用的是主婦型自行車,該款自行車有著堅固的框架,配有購物籃,及可容納一到兩個幼童的后車座。約有14%的城市出行是靠自行車完成的。

哥倫比亞,波哥大
雖然波哥大僅有5%的城市出行是通過自行車完成的,不過,該城市之所以可以出現在我們的名單上,是因為該城市正在努力改變這一狀況。每周日,該市都會隔離出70英里的街道專門用于行人及自行車出行。