民航局局長李家祥:反對歐盟征收碳排放交易稅
我國135個機(jī)場虧損
中國民航局局長李家祥回應(yīng):
●不能因虧損否定中小機(jī)場作用
●反對歐盟征收碳排放交易稅
近期一些媒體質(zhì)疑我國中小機(jī)場是不是建多了。中國民航局局長李家祥23日在“2012中國民航發(fā)展論壇”上回應(yīng)說,不能簡單地從經(jīng)濟(jì)效益上考慮中小機(jī)場建設(shè)投資及運(yùn)營虧損問題,而是要從地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展角度看待中小機(jī)場的綜合效用。
民航局提供的數(shù)據(jù)顯示,到2011年底,我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場180個,虧損的機(jī)場有135個,其中中小機(jī)場占了87%。
李家祥說,多數(shù)中小機(jī)場虧損是事實(shí)。在世界各國,要實(shí)現(xiàn)中小機(jī)場及支線航空的經(jīng)濟(jì)效益都是一個普遍的難題。不能單獨(dú)算機(jī)場自身的盈虧賬,還要看中小機(jī)場對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的帶動。
李家祥還就歐盟征收碳排放交易稅一事再次表明反對態(tài)度。歐盟近日稱或在6月中旬對中國航企不提交碳排放數(shù)據(jù)采取懲罰措施,使航空“碳稅”之爭再度升級。李家祥說,中國一貫重視節(jié)能減排,航空的節(jié)能減排可以通過技術(shù)和管理的手段加以推進(jìn),而歐盟碳排放交易限制則會阻礙、抑制全球航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,并且沒有對發(fā)展中國家的航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要作出合理的安排,違背了國際社會在氣候變化領(lǐng)域普遍遵循的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。




- 首批撤離也門的同胞回到祖國
- 安倍被曝在李光耀葬禮睡覺 日網(wǎng)友勸其辭去首相
- 空難巨額賠償、行業(yè)激烈競爭 漢莎航空面臨重重考驗(yàn)
- 印度防長參觀日本“出云”號護(hù)衛(wèi)艦 擬加強(qiáng)海上合作
- 中俄等國專家歷時十年完成防止老虎滅絕DNA研究


- 首批撤離也門的同胞回到祖國
- 安倍被曝在李光耀葬禮睡覺 日網(wǎng)友勸其辭去首相
- 空難巨額賠償、行業(yè)激烈競爭 漢莎航空面臨重重考驗(yàn)
- 印度防長參觀日本“出云”號護(hù)衛(wèi)艦 擬加強(qiáng)海上合作
- 中俄等國專家歷時十年完成防止老虎滅絕DNA研究


- [獨(dú)家娛評]孫楠退賽害了誰?
- [三八節(jié)策劃] “她”詞典:關(guān)于女性的話語
- 為何不看《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》彩蛋?觀眾沒耐心影院催離場
- 春節(jié)檔票房破40億 中國月度票房首超美國成世界第一
- [組圖] 心的歸來:跨國華人過春節(jié)
新聞熱搜榜
聯(lián)系我們
電話:010-84883646
E-mail:wangsn@chinadaily.com.cn