中國中車復(fù)牌首日一字漲停 市值超美國波音和通用汽車
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2015年06月09日 08:42:08來源:京華時報
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昨天,中國中車A股股票交易鳴鑼開市。新華社發(fā)
由中國北車和中國南車合并而來的中國中車昨天正式亮相資本市場。昨天中國中車A股一字漲停,截至收盤,報32.40元/股。中國中車H股也一度大漲近13%,截至收盤報15.68港元/股,上漲4.53%。
首日交易一字漲停
南北車從宣布合并到中國中車“啟航”用時半年。去年12月末,中國南車、中國北車正式宣布合并事宜,按照“堅持對等合并”的原則,在技術(shù)上采取中國南車吸收合并中國北車的方式進行合并。在南北車完成換股、中國南車完成名稱變更、中國中車新領(lǐng)導(dǎo)班子確定后,昨天,中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所舉行上市儀式,宣布中國中車同步登陸A+H股。
上市首日,中國中車在資本市場上表現(xiàn)搶眼。中車A股一字漲停,截至收盤,報32.40元/股,全天換手率僅0.1%;中國中車H股高開近7%,盤中一度大漲近13%。南北車合并換股完成后,中國中車的A股總股本約229.18億股,H股總股本約43.71億股,按照港幣對人民幣0.8的匯率計算,中國中車A+H股總市值達到7973億元,超過了美國波音和通用汽車市值。
未來加碼海外業(yè)務(wù)
在昨天上市的儀式現(xiàn)場,中國中車董事長崔殿國強調(diào),重新整合是為了打造一個跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的高端制造業(yè)系統(tǒng)供應(yīng)商。根據(jù)現(xiàn)場中車發(fā)布的新LOGO和宣傳片,中國中車是全球規(guī)模最大、產(chǎn)量最大、品種最全的交通設(shè)備供應(yīng)商,員工總數(shù)超17萬。
昨天,中車副董事長鄭昌泓在接受媒體采訪時表示,“一帶一路”政策及推動成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等發(fā)展戰(zhàn)略給中國中車帶來機遇。據(jù)介紹,當(dāng)前中車仍以內(nèi)地訂單為主,國際訂單占比在一成左右,未來會積極推動高鐵“走出去”,海外業(yè)務(wù)比例將會上升。鄭昌泓同時稱,由于海外市場依然波動,中國中車并不會為海外業(yè)務(wù)增長訂下目標(biāo),但希望海外業(yè)務(wù)每年都會增長。
由于南北車合并涉及公司體量大且合并速度快,中國中車也成為央企整合“樣本”。崔殿國昨天也稱,南北車重組整合為中央企業(yè)的重組整合探索出了可推廣可復(fù)制的模式,也為中央企業(yè)深化改革探索了成功的經(jīng)驗,提供了有益借鑒。
近半年來,除了南北車合并的強勢影響,逐漸增多的國企整合的新例,無疑也增加了市場對國企合并的關(guān)注和預(yù)期。繼南北車之后,5月29日,國務(wù)院批準(zhǔn)中國電力投資集團公司和國家核電技術(shù)有限公司實施聯(lián)合重組。
在齊魯證券分析師羅文波看來,在中國中車復(fù)牌和國企改革頂層設(shè)計方案快出臺的背景下,國企改革將成為驅(qū)動6月藍籌階段性行情的最大主題,也會進一步增強資本市場并購重組的預(yù)期,央企整合會在今年加速推動,成為貫穿全年的主題性投資機會。
國企整合貫穿全年
>>熱點回應(yīng)
認(rèn)購中國置業(yè)重組前便已敲定
6月3日,香港上市公司中國置業(yè)投資發(fā)布公告稱,中國置業(yè)投資將向中車的全資控股子公司中國南車(香港)公司發(fā)行65億股新股,認(rèn)購?fù)瓿珊螅袊熊噷⒊钟兄袊脴I(yè)投資61.8%的股份。由于中國置業(yè)投資已連續(xù)11年虧損,且主業(yè)為物業(yè)投資、礦產(chǎn)投資,此次中國中車子公司認(rèn)購中國置業(yè)投資讓外界大呼“看不懂”。
對此,昨天中國南車方面人士向記者透露,該投資事項早在南北車重組前已經(jīng)敲定,是由南車(香港)公司負(fù)責(zé),投資中國置業(yè)投資是有自己的考量,也是根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展需要。昨天,中國中車副董事長鄭昌泓也對這一事件進行表態(tài),稱集團并無資產(chǎn)注入計劃,關(guān)于南車(香港)收購中國置業(yè)投資一事,集團正進行盡職調(diào)查。(記者顧夢琳)




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