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日本經濟恐陷第三次“失落十年”【4】

人民網 2015-05-18 15:24:00

  日本的家電制造業還沒有“獲救”,汽車制造業也陷入世界最大規模的召回丑聞。豐田和日產新近再度因高田缺陷氣囊召回650萬輛汽車,這使得"高田氣囊門"的車輛召回總數超過3,000萬輛,也是迄今規模最大的汽車召回案。在豐田和日產宣布召回后,日本第三大汽車廠商本田也表示,該公司正準備宣布更多的汽車召回。這使得正在試圖“崛起”的日本制造業雪上加霜。

  業內人士指出,事實上,在當今的移動互聯網時代,日本的制造企業面臨著多重夾擊的尷尬:在產業鏈上游面臨美國壓榨;在同一級別面臨韓國企業競爭;在低端市場上,日本企業還面對著和中國企業的競爭。

  分析認為,以手機和電腦產業為例,東芝、索尼等日本電腦品牌被擠出全球前四名,NECPC業務則被聯想集團收購。手機方面,在蘋果改寫了家庭娛樂終端的時代,谷歌、微軟、諾基亞、三星、聯想等群雄爭霸,同樣定位于消費電子行業的韓國三星推出了GALAXY系列手機和電腦,而日本品牌卻毫無建樹。向來堅固的日本本土市場也正遭到外來品牌的侵蝕。

  所謂覆巢之下,安有完卵?安倍經濟學要如何續寫下去還有待時間的考證。

  最新發布的《日本藍皮書(2015)》則顯示,自2014年4月1日上調消費稅率后,日本的國內需求受到嚴重打壓,此后的經濟連續兩個季度陷入負增長;“安倍經濟學”欲借助日元貶值擴大出口、彌補內需不足的預期也宣告落空。(文章綜合鳳凰國際iMarkets、國際金融報、新華網、經濟參考報等報道)

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