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滬港通半歲:北上資金喜“大塊頭” 南下愛“中等身材”

證券時報呂錦明 2015-05-18 08:19:10

  新華網 >>正文

  2015年05月18日 08:19:10來源:證券時報

滬港通半歲:北上資金喜“大塊頭” 南下愛“中等身材”

  截至5月15日,滬股通、港股通的資金使用率分別為45.5%、36.2%。從最初交易的北熱南冷的情況,到今年4月初,港股通連續兩日額度用盡,南向交易也更加活躍。

  滬港通“半歲”了。自去年11月17日正式啟動以來,滬港通的啟動、運作及演進一直備受市場各方關注。昨日,即滬港通“半周歲”當日,香港財經事務及庫務局長陳家強點評認為,“滬港通實行半年來至今表現令人滿意”,他強調未來將會繼續優化滬港通機制,具體措施包括將交易所交易基金納入互聯互通交易等。另外,對于市場期盼的深港通,陳家強透露,今年下半年啟動深港股市互聯互通的時間表不變,他同時表示目前完全無計劃實行港臺通。

  有市場分析人士總結滬港通半年來的運行情況指出,總體評價可謂“運作暢順,表現平穩”,同時,北上及南下資金在交投方面呈現出各自的偏好特點,AH股價差并未拉近,也為有關港股A股化的論調降溫,隨著互聯互通活躍度的提高,市場關于提高滬港通額度的呼聲也越來越高,即將于下半年啟動的深港通在借鑒滬港通成功經驗的同時,將會再次帶給市場新的亮點。

  滬港通活躍度

  持續穩中有升

  “這半年來,在滬港通機制下,無論是北上滬股通還是南下港股通的交投活躍度都持續穩中有升。”東航國際金融(香港)副總經理廖料在接受證券時報記者采訪時稱,滬港通開通后,南北雙向交易成交活躍度呈現出逐步升溫的局面,北向交易日成交金額目前已經穩定在60億元左右,南向交易日成交金額也保持在50億港元以上;目前滬股通已用額度超過千億元,港股通已用額度也接近千億元。“從已用額度持續上升的情況可以看出,滬港通機制是持續受到市場所認可的。”

  值得一提的是,在4月8日、9日,隨著南下資金的持續增加,港股通出現了火爆的一幕——當日額度很快用完,港股通擴容的呼聲和預期因此高漲。從證券時報數據中心統計歸納的滬港通交易數據可見,南向交投在3月底后呈現出快速增加的趨勢,帶動了港股市場持續走高;相比較而言,在2015年的前3個月里,港股市場維持之前幾年的走勢,整體表現不溫不火,表現弱于周邊市場,南向交易相對北向交易活躍度明顯不足。

  “為什么在滬港通啟動將近5個月之后,港股才出現如此火爆的局面呢?這其實與在3月底中國證監會允許境內公募基金參與港股通有很強的關聯性。”香港資深投資銀行家溫天納說,“在新政策推動下,相當于內地變相釋放萬億元規模的資金南下港股市場。觀察其后數據表現可見,在滬港通機制下南下港股的資金持續增加,而北上資金卻出現持續數日的流出,資金南北走向較滬港通啟動之初已有明顯改變。”

  滬股通偏好大市值

  港股通青睞中等市值

  在滬港通機制下,北上南下的資金偏好哪類板塊或個股,交投特點有哪些跡象可循?

  東航國際金融(香港)的研究報告稱,滬港通機制下呈現出北向資金偏好大市值公司,南向資金偏好中等市值公司的特點。具體而言,北向資金偏好銀行、保險、汽車等大市值、低估值“中字頭”或巨無霸公司,中國南北車、中國中鐵、中國一重等備受青睞;南向資金則偏好中等市值公司,主要是緊扣市場熱點題材股,國美電器、恒大地產、阿里影業等期內漲幅居前。

  “這其實也和市場的估值結構有關。A股市場小市值公司相比大市值公司溢價非常高,港股市場中小市值公司相比A股同類公司折價幅度大幅高于大市值公司。”廖料說,“值得留意的是,南下資金對于港股的影響要高于北上資金對于A股的影響。”他指出,北上交易目前日均成交超過60億元,但A股市場當前日均成交已經突破萬億,北向交易占比很小;同時,北向資金偏好銀行、保險、汽車等大市值公司,對于個股影響也不大。反觀南下資金目前成交金額在50億港元以上,但港股市場日成交也就1000多億港元,由此可見,南下交易資金占港股大市總成交的比重和影響不容小看,而且南向資金偏好中等市值的公司,對這些公司股價走勢影響更為顯著。“可以看到,南向資金偏好的股票今年以來的表現整體都非常不錯,大幅好于市場平均水平,而北向資金偏好的股票今年以來的整體表現并非特別出色。”

  AH股價差仍明顯

  滬港通啟動以來,其中的AH股板塊發生了哪些變化?

  根據證券時報數據中心的統計,部分AH股的折價率呈現擴大的趨勢,截至上周五(15日)兩地市場收盤,AH股價倒掛的僅有四只,其中,金融保險股占了三席,分別是工商銀行、中國平安、招商銀行,另一只為海螺水泥。

  “從統計數據可見,滬港通啟動半年來并沒有拉近兩地股市的估值水平。”廖料稱,2014年11月滬港通推出時,衡量A股和H股相對估值的恒生AH股溢價指數大致在105左右的水平,意味著對于A+H公司,A股相對H股整體溢價5%左右;但今年以來,恒生AH股溢價指數基本在120~130間波動,意味著A股相對H股溢價水平反而有所提升。

  不過,隨著內地與香港兩地市場融合越來越多,市場對港股“A股化”的討論異常熱烈,有人擔心內地資金大舉南下,港股勢必會向A股看齊,市場上還有一種觀點預期隨著滬港通的深入發展,兩地市場上AH股價差會逐步縮窄,但瑞銀投資研究執行董事梁裕昌認為,AH股票的差價就像是同一罐可樂在兩個市場的售價不同,這主要取決于供求平衡、短期市場情緒等因素,因此這個價差短期來看不會消失。

  對于港股會不會A股化的爭論,陳家強日前就此表示,“AH股的差價現象實際上反映了兩個市場的分別。香港股市一直是一個完全開放的市場,多年來吸引了不少本地以及海外投資者參與,并與國際金融市場接軌;反觀內地市場一直沒有完全對外開放。所以,兩地股市是兩個分割的市場,無論在資金來源、投資者組成以至估值上都有著顯著的差異。”他指出,實際上早在2007年港股大牛市時市場就已有過相關的討論,但內地與香港投資者對經濟前景、公司估值、投資情緒仍有比較明顯的差異,相信隨著兩地互聯互通的深入,香港和上海的股價仍然可能維持差異。記者 呂錦明 數據中心 吳比較/制圖

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