南北車漲勢乏力 誰將是下一個(gè)“神車”?
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2015年04月28日 07:19:40來源:新京報(bào)
作為高鐵、央企合并、“一帶一路”等龍頭股的中國南車和中國北車,自去年12月宣布合并以來,股價(jià)已經(jīng)從5元直接暴漲至上周一最高的40元左右,達(dá)到未合并前的8倍。兩車合并后的總市值已經(jīng)近萬億元,被譽(yù)為“中國神車”。
不過,自上上周連續(xù)拉出五個(gè)漲停之后,“神車”已于上周熄火。4月27日,南北車均高開低走,跑輸大盤。截至收盤,中國南車A股上漲1.18%,報(bào)34.36元。中國北車A股上漲1.07%,報(bào)收35.77元。
在“中國神車”拋錨徐行的情況下,市場也開始尋找下一個(gè)中國“神車”。隨著央企合并浪潮的傳出,中國中鐵、中國鐵建、中船工業(yè)、中船重工等央企相繼爆出合并傳聞,公司股價(jià)開始日益攀升,也被認(rèn)為是接棒“神車”的熱門之選。有分析認(rèn)為,新一輪國企改革瞄準(zhǔn)了做強(qiáng)這個(gè)目標(biāo),即通過具有較強(qiáng)規(guī)模基礎(chǔ)和一定競爭優(yōu)勢企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)合并,從而構(gòu)建起更為突出的競爭優(yōu)勢。
中信證券基建行業(yè)分析師對新京報(bào)記者表示,中國高鐵在世界上有很強(qiáng)的競爭力,南北車合并后,高鐵基建施工企業(yè)中國中鐵和中國鐵建有望接棒南北車,再開啟新一輪暴漲行情。同時(shí),受益于“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施,中國中鐵和中國鐵建有很大潛力獲得重新估值。
昨日,業(yè)內(nèi)人士對新京報(bào)記者表示,同屬于大型鐵路建設(shè)、施工安裝等工程企業(yè)的中國中鐵和中國鐵建的合并并非不可能實(shí)現(xiàn)。目前,國家層面已經(jīng)開始研究。
該人士稱,中國中鐵、中國鐵建有很多業(yè)務(wù)重合之處,在海外有很多競爭項(xiàng)目,兩者合并與南北車合并類似,可以防止國內(nèi)兩家大型央企惡性競爭,進(jìn)一步提升整體競爭實(shí)力。
此前,中國中鐵、中國鐵建曾雙雙否認(rèn)合并傳聞。但是,兩家公司的股價(jià)已經(jīng)應(yīng)聲而漲,自3月中旬被爆出合并傳聞之后,中國中鐵、中國鐵建漲幅已經(jīng)超過一倍。
此外,南北船合并預(yù)期也再度升溫,今年3月25日,有著“南北船”之稱的中國船舶工業(yè)集團(tuán)和中國船舶重工集團(tuán)進(jìn)行高層對換。中船工業(yè)原董事長、黨委書記胡問鳴出任中船重工董事長、黨組書記;中船重工原黨組成員、副總經(jīng)理董強(qiáng)任中船工業(yè)董事長、黨組書記。一時(shí)間南北船合并的傳聞甚囂塵上。3月26日,消息傳出的第二個(gè)交易日,中船重工、廣船國際雙雙漲停。截至4月27日,中船重工上漲61.54%,廣船國際上漲36.26%。
對于南北船的合并,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,南北船合并可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),但由于兩家公司業(yè)務(wù)交織,合并的具體實(shí)施不會太容易。
■ 股民講述
徐先生 入市1個(gè)月
只見大盤飛舞 不見股票上漲
新股民徐先生,算是謹(jǐn)慎投資者。在大盤站上4200點(diǎn)時(shí)才選擇入市,入手的第一只股票是平安銀行,當(dāng)時(shí)漲了一丁點(diǎn)就立刻出手,沒賺多少。
讓徐先生印象深刻的是,低價(jià)買的海南高速,買入的時(shí)候還在跌,剛剛買進(jìn)就開始直線拉升,超級刺激,看著賺了就直接賣掉了。
但是,最近手里的股票就不是很景氣了?!安皇钦f現(xiàn)在入市就是撿錢嗎?我好像沒撿到。”徐先生說,昨日,滬指漲超過3%,站上4500點(diǎn),有上百只股票漲停,不過自己手里現(xiàn)在的吉林化纖、紅寶麗、攀鋼釩鈦三只股票,昨日都是微漲,漲幅都在1%左右?!按蟾攀穷l繁換倉的原因吧?!毙煜壬f。
李先生 入市5年
強(qiáng)忍“肉疼” 死守“神車”
老股民李先生,手握2只神股,即被網(wǎng)友譽(yù)為“神車”的中國南車和中國北車。李先生告訴記者,自己是在南北車公布重組方案之前以6元左右的價(jià)格買進(jìn)的,現(xiàn)在已經(jīng)漲到35元左右,眼看著任性漲了5倍多。
但是4月21日,中國南車、中國北車均結(jié)束了任性瘋狂的飆漲之旅,兩公司的股價(jià)被牢牢釘在跌停板上,單日市值蒸發(fā)超過1000億元。上周,南北車市值暴跌暴漲,被戲稱“神車”變成了“過山車”。
“看到21日暴跌也肉疼,但是還是想死守著不賣?!崩钕壬f,都說南北車估值偏高了,其實(shí)我心里也這么覺得,但是大盤一直在漲,自己也堅(jiān)信南北車也會一路接著漲的。他笑稱,牛市里唯一的策略就是守住。(郭永芳)




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