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日本新加坡臺灣交易所欲聯手抗衡“滬港通”

  【延伸閱讀】英媒:資金流動增長緩慢 滬港通尚在起步階段

  參考消息2月10日報道 英媒稱,2014年,中國政府推出的連接港交所和上交所的“滬港通”,起步階段的困難有待解決。

  據英國《金融時報》網站2月9日報道,中國股票市場已經對外國投資者開放,但外國投資者卻采取了回避的態度。

  2014年,中國政府推出連接港交所和上交所的“滬港通”,以放松對外國投資者購買上交所股票的嚴格限制。

  從港交所投資上交所的條件僅有:投資者必須委托在香港注冊的券商,而且每日資金總凈流量設有上限。市場曾預期這一上限過低,在“滬港通”啟動第一天,資金總凈流量在中午就達到了上限。

  但自此以后,流向上交所的資金總凈流量一直徘徊在上限的1/5左右,而流向港交所的資金總凈流量要低得多——在“滬港通”啟動后的四周內,不足上限的5%。

  法國巴黎證券服務公司亞太部負責人勞倫斯·歐(音)說:“現在,資金流動緩慢增長,而這可能是更健康的方式。”

  “滬港通”不是外國資產管理公司進入中國內地股市的唯一途徑。過去,它們可以通過合格境外機構投資者(QFII)和人民幣合格境外投資者(RQFII)計劃申請投資內地股市的配額。

  亞洲的許多券商仍在通過這些更成熟的渠道投資中國內地股市,與此同時,“滬港通”起步階段的困難也有待解決。

  安本資產管理公司的姚鴻耀說:“‘滬港通’仍在起步階段,我們在等一些小問題得到解決。”

  今年1月底,安盛投資管理有限公司使用其QFII配額而不是“滬港通”設立了一只新的中國A股基金,這說明資產管理公司對“滬港通”的利用進展緩慢。

  “滬港通”存在許多管理或監管上的小問題,但中國管理部門需要對其進行一些調整,以確保其對外國投資者更具吸引力。目前,“滬港通”只適用于某些指數的成分股,這意味著外國投資者只能投資上交所80%的股票,而且不能通過“滬港通”進行首次公開募股(IPO)。此外,上交所和港交所的公共假期不一致,這意味著交易可能延誤。

  愛爾蘭基金行業協會首席執行官帕特·拉德納表示,他相信監管者正在努力解決這些起步階段的問題。

  盡管“滬港通”的資金總凈流量還不高,但它至少實現了一些目標,例如讓中國股市更加開放,同時中國股市監管者也獲得了更多與外國投資者打交道的經驗。

  

日本新加坡臺灣交易所欲聯手抗衡“滬港通”

  

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  (2015-02-10 10:00:00)

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