雖然距離春節(jié)還有兩個(gè)多月，但春節(jié)包機(jī)旅游產(chǎn)品的銷售大戰(zhàn)卻早早打響。

　　北京商報(bào)記者了解到，凱撒國(guó)旅近日提前發(fā)布了針對(duì)春節(jié)假期的多款包機(jī)旅游產(chǎn)品，目的地分別為新加坡和大溪地等。其中，“縱情獅城-新加坡6日閑適之旅”的包機(jī)旅游產(chǎn)品，截止到目前銷售火爆；美嘉旅游則獨(dú)家推出越南芽莊旅游包機(jī)產(chǎn)品，目前很多團(tuán)期都已經(jīng)滿員；華遠(yuǎn)國(guó)旅在春節(jié)推出包機(jī)旅游產(chǎn)品“巴厘島4晚6日游”也在緊鑼密鼓準(zhǔn)備，不日面市。海濤旅游日韓包機(jī)線路依舊火爆；而同程旅游在今年首次殺入旅游包機(jī)市場(chǎng)，春節(jié)期間推出中國(guó)港澳、韓國(guó)、日本多款產(chǎn)品，截至目前已銷售七成產(chǎn)品。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，除了上述業(yè)內(nèi)大佬外，不少資金不夠雄厚的中小型旅行社則選擇通過幾家聯(lián)合包機(jī)的形式推出相關(guān)旅游產(chǎn)品，切分出境游蛋糕。即便沒有自己包機(jī)產(chǎn)品的其他旅行社，也是通過批發(fā)商在積極售賣包機(jī)旅游產(chǎn)品，一時(shí)間旅游包機(jī)市場(chǎng)火藥味十足。

　　大幅降低的產(chǎn)品成本和源源不斷的客源是旅游企業(yè)鐘愛包機(jī)的直接原因。以海濤旅游為例，目前已經(jīng)開通多條包機(jī)旅游航線的海濤今年選擇包下一整架飛機(jī)，從11月至次年4月，用于柬埔寨包機(jī)直航，其相關(guān)旅游產(chǎn)品售價(jià)普遍低于同類產(chǎn)品，僅自己一家招攬的游客就能滿足包機(jī)需求。以海濤旅游在明年正月初二發(fā)團(tuán)的“【高棉·時(shí)光】吳哥三晚五天”包機(jī)旅游產(chǎn)品為例，售價(jià)為5680元，比同目的地的普通產(chǎn)品便宜不少。此外，同程旅游港澳包機(jī)旅游產(chǎn)品的單程機(jī)票優(yōu)惠就高達(dá)500元左右，優(yōu)惠的價(jià)格對(duì)于游客有著很強(qiáng)吸引力。

　　能夠充分掌握旅游資源則是旅游企業(yè)選擇包機(jī)的另一大原因。中國(guó)康輝旅行社集團(tuán)總經(jīng)理董如平表示，由于航空公司資源有限，一家旅行社包機(jī)后，其他旅行社只能通過“切位”或“拼艙”的方式再?gòu)陌鼨C(jī)的旅行社那里購(gòu)買飛機(jī)倉(cāng)位。這使得包機(jī)旅行社具有很強(qiáng)話語(yǔ)權(quán)，尤其在春節(jié)這樣的旅游旺季，包機(jī)的優(yōu)勢(shì)更是非常明顯。北京商報(bào)記者了解到，像海濤旅游這樣在出境游領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，一般選擇全包的形式。也有選擇包熱門時(shí)間段的，比如凱撒旅游此次新加坡包機(jī)就只包春節(jié)期間最熱門的三班航次。而OTA巨頭同程旅游則兼顧兩種形式。

　　為此，各家旅游企業(yè)也加強(qiáng)了在包機(jī)資源方面的爭(zhēng)奪。凱撒此次就與新加坡航空簽訂國(guó)內(nèi)獨(dú)家代理權(quán)，牢牢把控包機(jī)資源。而同程旅游公關(guān)總監(jiān)張紅艷向北京商報(bào)記者透露，同程旅游2015年預(yù)計(jì)包機(jī)機(jī)位將達(dá)到70萬(wàn)個(gè)，同程旅游將會(huì)大力發(fā)展出境游市場(chǎng)，而包機(jī)產(chǎn)品會(huì)成為主推產(chǎn)品。海濤旅游也已經(jīng)開通了韓國(guó)、日本、柬埔寨、俄羅斯等地的數(shù)條包機(jī)航線，尤其在日韓包機(jī)旅游方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　為了能夠掌握更多包機(jī)資源，旅游企業(yè)在包機(jī)上的投入日益攀升，風(fēng)險(xiǎn)也在增加。董如平表示，包機(jī)對(duì)于旅行社有很高的資金要求，以新加坡為例，一般出境游一個(gè)航次的包機(jī)費(fèi)用至少要幾十萬(wàn)元。張紅艷也透露，以上海-香港線路為例，同程旅游的包機(jī)一個(gè)航次為150-200個(gè)倉(cāng)位，成本在30萬(wàn)元左右。如果再算上旅行社給當(dāng)?shù)氐亟由绲馁M(fèi)用，旅游企業(yè)每年在春節(jié)包機(jī)上的投入在幾百萬(wàn)元到上千萬(wàn)元不等，一旦出現(xiàn)包機(jī)旅游產(chǎn)品滯銷或者銷售不力的情況，那么旅游企業(yè)就需要自己承擔(dān)龐大的包機(jī)費(fèi)用。

　　此外，有時(shí)旅游包機(jī)產(chǎn)品也存在叫好不叫座的情況。海濤旅游市場(chǎng)總監(jiān)孫麗嬋對(duì)此分析：“只有像韓國(guó)、日本這樣能夠同時(shí)滿足不同游客在游覽、購(gòu)物等方面的多重需求，同時(shí)又能讓游客多次前往的出境游目的地，才是旅行社選擇包機(jī)運(yùn)營(yíng)的最佳線路。”

　　北京商報(bào)記者了解到，多家旅游企業(yè)已經(jīng)表示會(huì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)包機(jī)產(chǎn)品，并不僅限于春節(jié)期間。凱撒旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，明年春節(jié)旅游市場(chǎng)包機(jī)產(chǎn)品也呈現(xiàn)出班次更多、航線更豐富、價(jià)格更低的特點(diǎn)。北京交通大學(xué)旅游系主任張輝認(rèn)為包機(jī)產(chǎn)品符合游客的需求，前期做好調(diào)研，保持包機(jī)70%以上的上座率，經(jīng)營(yíng)沒有太大風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。（記者 陳杰 關(guān)子辰 曾威）