項目總投資678億元人民幣 計劃明年三季度啟動建設(shè)

　　由中國鐵建、鐵三院和南車青島四方組成的財團(tuán)，預(yù)計將獲得吉隆坡到新加坡的高鐵建設(shè)合同，這將是東南亞的首條高鐵。

　　據(jù)新加坡媒體報道，作為東南亞地區(qū)的首條高鐵項目，吉隆坡至新加坡的高鐵項目全長340公里，總投資約384億林吉特，約678億元人民幣。

　　據(jù)了解，馬新兩國每天有成千上萬的國民往返兩國間工作，高鐵建成后從吉隆坡到新加坡的通勤時間會從現(xiàn)在的6小時縮短至1.5個小時。同時，高鐵的興建也將帶動馬來西亞南部經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展，加強(qiáng)與新加坡的經(jīng)濟(jì)往來密切度。

　　馬來西亞陸路公共交通委員會主席賽義德·哈密德·阿爾巴曾表示，高鐵計劃在2015年三季度啟動建設(shè)，2020年完工。合同除了鐵路基建之外，還包括購買機(jī)車和子彈頭列車。馬來西亞陸路公共交通委員會已將項目可行性研究方案提請馬來西亞與新加坡政府審議。兩國政府將于2015年初舉行工作會議，對這一項目的相關(guān)合作內(nèi)容進(jìn)一步討論。

　　此前，12月2日，東南亞國家媒體考察團(tuán)一行15人曾到訪中國鐵建，中國鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝重點介紹了中國鐵建“走出去”的情況。他說，中國鐵建的國際業(yè)務(wù)已發(fā)展了40多年，目前已成為企業(yè)快速發(fā)展的重要支柱，在全球承建和建成了一大批具有全球行業(yè)影響力的標(biāo)志性工程，創(chuàng)造了中國企業(yè)海外業(yè)務(wù)的多項“第一”。中國鐵建將充分運用自身管理經(jīng)驗，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和政府開展合作，為東南亞國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和“一帶一路”戰(zhàn)略施行做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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　　 中國南車獲阿根廷17億元訂單

　　昨日，中國南車在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，公司獲得新的海外訂單，將為阿根廷一鐵路改造項目提供機(jī)車及貨車產(chǎn)品，總金額約17億元人民幣。

　　據(jù)中國南車消息，其新海外訂單是為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目提供機(jī)車及貨車產(chǎn)品。貝爾格拉諾鐵路改造項目是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實施舊線改造工程的一部分，中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。該項目共需要機(jī)車100臺，各類型貨車3500輛。中國南車將提供寬軌機(jī)車與米軌機(jī)車合計80臺，礦石漏斗車、糧食漏斗車、平車等超過2000輛。

　　據(jù)悉，中國南車是阿根廷鐵路市場的重要供應(yīng)商，早在2006年中國南車就為阿根廷提供過內(nèi)燃機(jī)車及鐵路客車產(chǎn)品。2013年中國南車又先后兩次獲得總計709輛城際動車組訂單。2014年7月21日，首批城際動車組車輛交付并投入運營。運營以來，良好的產(chǎn)品質(zhì)量為中國南車在阿根廷鐵路市場贏得了良好的口碑。（記者 匡小穎）