已經(jīng)145歲的蘇伊士運(yùn)河（Suez Canal）即將迎來自己的新伙伴。

歷經(jīng)亂局的埃及政府近日宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，將投資數(shù)十億美元為這條連接歐亞貿(mào)易、古老且便捷的水道開辟一條“姊妹運(yùn)河”。蘇伊士運(yùn)河管理局主席馬米什（Mohab Mamishm）稱，這項(xiàng)浩大的工程將耗時(shí)5年，但現(xiàn)任總統(tǒng)塞西則希望這一計(jì)劃能快馬加鞭，在1年就能見到雛形。

目前101公里長的蘇伊士運(yùn)河于1869年通航，連接地中海與紅海，是大西洋通往印度洋、太平洋最便捷的水道。它的修通對(duì)歐洲的戰(zhàn)略意義尤為重大，因?yàn)闅W洲進(jìn)口石油的70%要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。

埃及政府規(guī)劃中的“新蘇伊士運(yùn)河”長72公里，位于蘇伊士運(yùn)河?xùn)|部，與后者平行。埃及政府希望這一新運(yùn)河能分擔(dān)蘇伊士運(yùn)河現(xiàn)有的通航能力，同時(shí)能借此創(chuàng)收，推動(dòng)埃及的經(jīng)濟(jì)增長。當(dāng)然，新運(yùn)河開通后，勢必將吸引更多的國際物流途徑埃及，對(duì)全球航運(yùn)格局產(chǎn)生一定影響。

獨(dú)立出資

據(jù)馬米什介紹，新運(yùn)河的籌建旨在拓展運(yùn)河周邊的航運(yùn)能力，力將運(yùn)河周邊7.6萬平方公里打造成世界級(jí)的物流與商貿(mào)中心，提高埃及的國際地位。

其中，新運(yùn)河中的35公里長段涉及“干料深挖”，也就是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬，另外37公里長段將會(huì)進(jìn)行“加深與擴(kuò)建”。目前，蘇伊士運(yùn)河是歐亞之間最繁忙的貿(mào)易通道。船只等候通過的平均時(shí)間為11小時(shí)。因此，新運(yùn)河建成后，船只的等待時(shí)間將被縮短至3小時(shí)。

埃及政府表示，規(guī)劃中的新運(yùn)河項(xiàng)目將耗資40億美元。盡管埃及經(jīng)濟(jì)在此前的國內(nèi)動(dòng)亂中受到重大沖擊，但塞西明確表示，競標(biāo)僅限于埃及國內(nèi)的企業(yè)。他呼吁埃及有實(shí)力的金融家或者銀行能積極參與項(xiàng)目的融資。目前，已有20多個(gè)財(cái)團(tuán)對(duì)該項(xiàng)目表示出濃厚興趣。埃及政府表示，將在詳細(xì)評(píng)估的基礎(chǔ)上，擇日宣布競標(biāo)結(jié)果。

早在塞西上臺(tái)前，也就是穆爾西執(zhí)政的民選政府時(shí)期，后者也有相似的計(jì)劃。但當(dāng)時(shí)卡塔爾一舉勝出，成為項(xiàng)目的主要出資國，因此該計(jì)劃遭到埃及國內(nèi)民眾的極力反對(duì)而擱淺。此次，塞西吸取教訓(xùn)，直接把國外財(cái)團(tuán)排除在競標(biāo)范圍外。

帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

旅游業(yè)、外資以及蘇伊士運(yùn)河的通航收入一直是埃及經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”。自2011年埃及政局不穩(wěn)后，旅游業(yè)與外資流入的規(guī)模直線下降。《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者在中國駐埃及大使館經(jīng)商處查詢到的數(shù)據(jù)顯示，2013~2014財(cái)年，埃及第一季度旅游業(yè)收入由上一財(cái)年同期的26.4億美元降至9311萬美元。2013年全年旅游收入同比下降41%，由2012年的100億美元降至59億美元。游客人數(shù)的顯著下降，顯示出民眾對(duì)當(dāng)時(shí)埃及局勢惡化的擔(dān)憂。

埃及航空公司總經(jīng)理納賽爾稱，動(dòng)亂后，紅海旅游勝地沙姆沙伊赫和霍爾格達(dá)兩地的機(jī)場接待旅客人數(shù)銳減75%。

此外，埃及的外匯儲(chǔ)備也連年削減。穆爾西上臺(tái)前，埃及的外匯儲(chǔ)備為360億美元。截至2013年12月底，埃及的外匯儲(chǔ)備只剩170.3億美元，降幅約為52.7%。

據(jù)埃及媒體報(bào)道，埃及投資部長奧薩馬·薩勒赫（Osama Saleh）近日表示政府期望2014財(cái)年外資凈流入額增長33%，達(dá)到40億美元。埃及央行的數(shù)據(jù)顯示，2011年動(dòng)亂前，埃及外資凈流入額年均為80億美元。

因此，蘇伊士運(yùn)河每年50億美元的收益已成為2011年動(dòng)亂后埃及硬通貨的支柱。馬米什告訴英國路透社，預(yù)計(jì)新項(xiàng)目能為埃及每年創(chuàng)收135億美元，同時(shí)增加約100萬個(gè)就業(yè)崗位。