盡管南北車目前已經向全世界多個國家出口了各種型號、時速的客車、貨車以及其他車型，但真正意義上，時速在250公里以上的動車組，卻還沒有實現出口的零突破，而這一突破，或將在莫斯科-喀山段高鐵上實現，一伺該高鐵建成，即有可能采購目前由中國北車研發制造并已在中國的哈大高鐵上成功運營多年的高寒動車組。
據記者了解，5月8日中俄兩國元首將在莫斯科舉行元首峰會，將簽署一系列的重大合作文件，涉及高鐵、基建、航天等多個領域。
中國股票基金在今年頭三個月遭遇國際投資者近20億美元的資金流出，使這一資產類別可能出現連續第五年凈撤資。
今年第一季度，我國對“一帶一路”沿線國家實現非金融類直接投資25.6億美元，占同期對外直接投資總額的9.9%。
中國國有鐵路公司中國鐵建(CRCC)在非洲簽下了價值55億美元的合同。這是中國“一帶一路”戰略取得的最新成果。這一戰略旨在幫助發展中國家建設基礎設施。
在經濟不振導致國內資本需求萎縮之際，中國的銀行業者正翹首期盼數以十億美元計的貸款機會，來支撐中國在基建、貿易和跨境并購等方面的經濟發展。
4月22日下午，中國國家主席習近平在雅加達會見印度尼西亞總統佐科，雙方見證了兩國高速鐵路項目合作文件的簽署。
眼看中國的“一帶一路”搞得風生水起，印度總理莫迪也按捺不住，打算模仿中國的劇本，推出投資于南亞基礎設施建設的計劃，以增強印度在南亞的影響力，只是這個計劃規模要小得多。
中國對全球的影響力超過了世界上任何的經濟體。預計到2025年，中國經濟將翻番至20萬億美元，成為全球最大的經濟體。在未來的十年，相比其他國家，中國的發展將對世界產生更大的影響。
墨西哥取消兩個中資參與的大型項目，讓中國企業對該國興趣頓減，這種狀況可能持續數年。這兩個項目原本會把中墨兩國的商業關系帶入新時代。
中國將向巴基斯坦出口5座“華龍一號”核反應堆，涉及金額約為150億美元。這是目前為止，中國核電業規模最大的出口項目。
絲路基金、三峽集團及巴基斯坦私營電力和基礎設施委員會在伊斯蘭堡共同簽署了《關于聯合開發巴基斯坦水電項目的諒解合作備忘錄》，中國國家主席習近平和巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫共同出席了簽字儀式。
中國國家主席習近平將于4月20-21日對巴基斯坦進行首次國事訪問。作為“一帶一路”的旗艦項目，中巴經濟走廊再次成為世界矚目的焦點。
