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南北車合并正式更名“中車” 原北車董事長(zhǎng)執(zhí)掌中車

  原標(biāo)題:南北車合并正式更名“中車”原北車董事長(zhǎng)執(zhí)掌中車

  從去年12月30日到今年6月1日,軌道交通領(lǐng)域最大體量的一次合并終于落定。昨日晚間,中國(guó)南車發(fā)布公告,南北車合并已經(jīng)完成工商變更登記手續(xù),變更后的公司名稱正式改為“中國(guó)中車股份有限公司”。而根據(jù)人事安排,原北車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)執(zhí)掌中車,成為第一屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。

  昨日的董事會(huì)第一次會(huì)議,也讓南北車合并后期最受關(guān)注的高層人事安排終于揭開面紗。根據(jù)南車公告披露的內(nèi)容,原北車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)執(zhí)掌中車,成為第一屆董事會(huì)董事長(zhǎng);看似南車稍處劣勢(shì),但原董事長(zhǎng)鄭昌泓、總裁劉化龍則占據(jù)新公司副董事長(zhǎng)席位的全部名額;北車原副總裁奚國(guó)華為公司總裁。

  去年12月30日,南北車合并一事在一次次傳言中終于落定。根據(jù)當(dāng)日公布的合并方案,技術(shù)上采取中國(guó)南車吸收合并中國(guó)北車的方式進(jìn)行合并。之后整整五個(gè)月,南北車合并經(jīng)過著一輪又一輪的考驗(yàn):合并一事在國(guó)資委、商務(wù)部、境外反壟斷機(jī)構(gòu)、證監(jiān)會(huì)等多個(gè)部門連續(xù)“過審”,最終落定。

  業(yè)內(nèi)人士表示,如此體量巨大且體量相當(dāng)、業(yè)務(wù)相當(dāng)?shù)膬杉已肫笊鲜泄竞喜⑸袩o先例。今年三月底,南北車最后一份年度財(cái)報(bào)同日發(fā)布:中國(guó)南車2014年度營(yíng)業(yè)收入1197億元,同比增長(zhǎng)20.48%,凈利潤(rùn)超過53億元,同比增長(zhǎng)27.61%。中國(guó)北車去年總營(yíng)收為1043億元,凈利潤(rùn)55億元,同比大增33.03%。

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