新華網北京1月29日電（記者 黃玥）近年來，隨著一條條高速鐵路的開通運營，全國高鐵營業里程突破1.6萬公里，“四縱四橫”高鐵主骨架初具規模。高鐵成“網”，直接拉動了沿線城市旅游業的迅猛發展。

　　今年，隨著貴廣高鐵的開通，貴州、廣東、廣西三省（區）聯合“組建貴廣高鐵旅游營銷聯盟”，聯手整合“多彩貴州旅游卡”“廣東國民旅游休閑卡”“廣西八桂旅游卡”資源，實現區域內優惠措施互通共享。蘭新高鐵開通運營后，讓遙遠的新疆不再遙遠，新疆維吾爾自治區旅游局表示，新疆的旅游業進入了高鐵時代，必將為新疆旅游帶來革命性的變革。

　　高鐵以快捷舒適的出行方式為旅游業發展注入新的活力。京津城際的開通運營，天津市接待游客的數量增加了35%，許多餐飲店和觀光景點人員爆滿。

　　鄭西高鐵開通以來，沿線鄭州、洛陽、三門峽、華山、渭南、西安等設高鐵車站的城市旅游增長都在20%以上。

　　京滬高鐵的開通運營使“省際游”變成了“同城游”，旅行時間的壓縮使旅客有更多時間游覽景觀和休閑娛樂。2011年6月，“京滬高鐵城市旅游聯盟”在泉城濟南落地，北京、上海、天津、南京、濟南、滄州、蚌埠7市簽署了《泉城宣言》，實現沿線城市間“資源共享互利共贏”。

　　京廣高鐵貫通后，河北省迅速實施“2013美麗中國—燕趙行”高鐵旅游推廣活動，高鐵沿線城市推出河北高鐵旅游專題展，發布高鐵旅游線路及優惠政策，倡導成立“京港澳高鐵沿線旅行社”聯盟，推動高鐵沿線城市旅游一體化發展。河南省在高鐵站建立“快旅慢游，無縫換乘”的旅游立體交通體系，提供咨詢、交通、住宿、導游、門票一條龍服務，許多國內知名旅行社認為“快旅慢游”時代已經來臨。