新華網上海１１月２７日電（記者劉雪）在不到五個月的時間里，國際油價重挫３０％。在各方勢力博弈之中，國際油價下探之旅仍未止步。

　　在今年上半年，伊拉克局勢動蕩曾將國際油價推高至每桶１１０美元上方；而進入下半年，形勢卻急轉直下。

　　自７月至今，不足五個月的時間內，國際油價已跌破每桶８０美元的關口，其中，紐約原油期貨價格累計跌幅達３０．０６％；布倫特原油期貨價格累計跌幅達３０．８％。

　　油價下跌如此迅速，大多數人都始料未及。一時之間，業內對國際上各利益方博弈的猜想層出不窮。

　　專家普遍認為，政治目的、價格戰等可能是加速油價下跌的因素。從根源來看，油價下滑態勢持續數月難改，歸因于北美頁巖油氣革命引發的全球石油市場供需失衡。

　　“油價本身已經成為‘武器’，而引發這場戰爭的根本在于頁巖油氣技術革命的成功。”中國能源網首席信息官兼總經理韓小平表示，在美國頁巖油氣產量激增的大背景下，原來向美國出口原油的貿易商紛紛把目光轉向亞洲。這使得沙特等中東國家寧可降價也要保住在亞洲的市場份額。

　　普氏能源資訊全球石油編輯總監埃斯瓦瑞·拉馬薩米認為，國際油價下跌的根本原因在于供需失衡。中東產油國維持高產、美國新增石油產能也不斷投放市場，而全球主要經濟體發展增速放緩，難以消化新增的產量，這導致市場供應過于寬松。

　　綜合來看，不管是否存在“陰謀論”，頁巖氣革命的持續發酵帶來的原油市場供應寬松的格局將長期存在。在專家看來，除非出現地緣政治沖突等“黑天鵝”事件改變當前供需格局，否則短期內國際油價難以大幅反彈。

　　廈門大學中國能源戰略研究中心主任林伯強表示，油價本來就是各方利益博弈的結果。本輪油價下滑，產油國損失了上千億美元，而中國和日本等石油進口大國石油進口成本大幅降低。“這輪國際油價下跌中，中國石油進口成本至少減少了２００億美元。”

　　在成品油市場，國際油價不景氣的狀況將再次傳導到國內。根據成品油定價機制，到本周五（１１月２８日）２４時，新一輪成品油調價窗口將再度開啟，國內成品油價格或迎來“九連跌”。

　　新華社石油價格系統１１月２６日發布的統計數據顯示，１１月２５日，一攬子原油平均價格變化率為－３．９４％。

　　據安迅思數據模型測算，若國際原油價格震蕩走穩，１１月２８日２４時，國內汽柴油零售價理論下調幅度預計在每噸２００元左右，測算到零售價格９０號汽油和０號柴油（全國平均）每升分別降低０．１３元和０．１５元。

　　新華（大慶）國際石油資訊中心分析師李振國表示，國內成品油零售價格自７月以來已連續八次下調，累計跌幅為每噸１５００元左右。倘若“九連跌”兌現，國內油價累計跌幅或超過每噸１７００元。

　　在低油價的環境下，中國能源市場迎來進一步深化改革的良機。中石油經濟技術研究院院長孫賢勝認為，在油價下跌、供需寬松的市場條件下，適合進一步推進成品油完全市場化的價格機制改革。同時，建議逐步放開原油進口大門，允許更多企業擁有原油進口權，加快我國石油戰略儲備和商業儲備進程。