貨比三家 斯柯達(dá)昕銳對(duì)比新捷達(dá)/桑塔納
貨比三家,是老祖宗傳下來的寶貴經(jīng)驗(yàn),它教導(dǎo)我們買東西時(shí)一定要多看幾家,否則就會(huì)買到性價(jià)比不高的東西。深耕中國(guó)市場(chǎng)數(shù)十年的大眾汽車自然也深諳此道,于是史無前例的推出三款同平臺(tái)的車,斯柯達(dá)昕銳、大眾新捷達(dá)、大眾新桑塔納,這樣一來任你貨比三家最后也逃不出他的手掌心了。
這當(dāng)然只是笑話,我們自不必揣測(cè)大眾高層的用心,一臺(tái)車整成三個(gè)模樣不也豐富了咱們的選擇么。再說“科技以換殼為本”這種事,芬蘭人才是祖師爺,德國(guó)人還是圖樣圖森破了?;氐秸},其實(shí)寫這篇文章的目的是想和大家玩一個(gè)游戲——大家來找茬。
對(duì)比車型 | |||||
上海大眾斯柯達(dá)昕銳 | 價(jià)格(萬) |
一汽大眾新捷達(dá) |
價(jià)格(萬) | 上海大眾新桑塔納 | 價(jià)格(萬) |
1.4 手動(dòng)樂選 | 7.99 | 1.4 手動(dòng)時(shí)尚 | 8.28 |
1.4 手動(dòng)風(fēng)尚 |
8.49 |
1.4 手動(dòng)智選 |
9.09 |
1.4 手動(dòng)舒適 |
9.28 |
1.4 手動(dòng)舒適 |
9.88 |
1.6 手動(dòng)樂選 |
8.49 |
1.6 手動(dòng)時(shí)尚 |
8.83 |
1.6 手動(dòng)風(fēng)尚 |
8.99 |
/ | / |
/ |
/ |
1.6 自動(dòng)風(fēng)尚 |
9.99 |
1.6 手動(dòng)智選 |
9.59 |
1.6 手動(dòng)舒適 |
9.83 |
1.6 手動(dòng)舒適 |
10.38 |
1.6 自動(dòng)智選 |
10.59 |
1.6 自動(dòng)舒適 |
10.83 |
1.6 自動(dòng)舒適 |
11.38 |
1.6 手動(dòng)優(yōu)選 |
10.69 |
1.6 手動(dòng)豪華 |
10.93 |
1.6 手動(dòng)豪華 |
11.38 |
1.6 自動(dòng)優(yōu)選 |
11.69 |
1.6 自動(dòng)豪華 |
11.93 |
1.6 自動(dòng)豪華 |
12.38 |
整車質(zhì)保:兩年或6萬公里 | |||||
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三款車的相似性還體現(xiàn)在售價(jià)和車型劃分上,首先售價(jià)均在8-12萬區(qū)間,當(dāng)然售價(jià)上昕銳
● 外觀:昕銳稍顯個(gè)性
大眾車型在近來的外形設(shè)計(jì)讓媒體小編傷透了腦筋,不是說他們?cè)O(shè)計(jì)的不好看,而是過于相似的外形讓人很難找到合適的形容,最后只好說捷達(dá)和寶來、邁騰是一類的,桑塔納和朗逸、帕薩特是一掛的。
令人欣慰的是斯柯達(dá)家族的新設(shè)計(jì)語言在昕銳上首次得以體現(xiàn),要知道新款的明銳、昊銳還都沒亮相呢。
前臉和尾部因?yàn)榭梢苑奖愕奶鎿Q不同造型的燈組和保險(xiǎn)杠,于是成了設(shè)計(jì)師主攻的改造區(qū)域,三款車也因此有了些許不同。但是回到側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)昕銳的造型和桑塔納如出一轍,捷達(dá)也只是要線更加靠上。
由于同樣采用了大眾PQ25平臺(tái),因此在三款車在尺寸上保持著“驚人”的一致性,當(dāng)然昕銳在長(zhǎng)度上有著多大14-28毫米的優(yōu)勢(shì),而捷達(dá)也比其他兩位要高出1毫米,只是這樣的差異人眼很難區(qū)分。
全新桑塔納/捷達(dá)/昕銳 尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 新桑塔納 | 新捷達(dá) | 昕銳 | |
長(zhǎng)(mm) | 4473 | 4487 | 4501 | |
寬(mm) | 1706 | 1706 | 1706 | |
高(mm) | 1469 | 1470 | 1469 | |
軸距(mm) | 2603 | 2603 | 2603 |
輪轂造型更有不同,但規(guī)格則統(tǒng)一為185/60 R15 84T,品牌為韓泰OPTIMO K415,這個(gè)是一款偏重經(jīng)濟(jì)型的輪胎,耐久性不錯(cuò)但胎噪稍大。注意84T的含義,84表示載重指數(shù)500kg,T表示最高時(shí)速190km/h,三款車的設(shè)計(jì)最高時(shí)速都是185km/h,用這條胎只能說是剛剛及格。
● 內(nèi)飾:捷達(dá)業(yè)界良心
和大眾車型外形設(shè)計(jì)一同淪陷的還有內(nèi)裝設(shè)計(jì),其辨別難度完全屬逆天級(jí)別。昕銳和桑塔納用方向盤之外的部分告訴你“如有巧合,純屬雷同”,相比之下捷達(dá)中控臺(tái)上四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口簡(jiǎn)直就散發(fā)著人性的光輝,讓人不禁聯(lián)想到經(jīng)典的甲殼蟲。
均為頂配車型內(nèi)飾
不過售價(jià)較高的捷達(dá)、桑塔納在內(nèi)飾上會(huì)多一些鍍鉻裝飾和仿木紋飾板,而樸實(shí)的昕銳就沒有這些,所以價(jià)格也就實(shí)惠了。除了這些,三款車在車內(nèi)其他部分,諸如車門、座椅、閱讀燈等很多細(xì)節(jié)上都是一樣的,模塊化設(shè)計(jì)的精髓就在于此了,尤其是昕銳和桑塔納,完全是同一個(gè)模具的產(chǎn)品。
關(guān)于這三款車外觀內(nèi)飾的詳細(xì)描述,之前我們已經(jīng)做了足夠多的報(bào)道,如果各位有興趣,可以分別點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)行跳轉(zhuǎn)觀看。
小結(jié):昕銳和桑塔納估計(jì)連車身鋼板都是一條生產(chǎn)線上下來的,誰讓他們都是上海大眾的產(chǎn)品呢。


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