國家郵政局：攬收快遞包裹7.29億件刷新單日業(yè)務(wù)量紀(jì)錄

4點(diǎn)半起床，5點(diǎn)趕到分揀站，7點(diǎn)開始派送……今年“雙11”堪稱史上最長“雙11”，多個電商平臺提早進(jìn)入“雙11”節(jié)奏，帶動快遞高峰期提前到來，快遞員們也提前進(jìn)入“旺季模式”。記者走訪京城快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，各快遞公司已提前增加人力物力和分揀場地，全力保障旺季期間快遞派送，不少網(wǎng)點(diǎn)的快遞量比平時增加至少兩成以上，部分網(wǎng)點(diǎn)還實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

天還未亮，極兔速遞故宮網(wǎng)點(diǎn)的分揀站便亮起燈，隨著第一輛滿載2000多件包裹的大貨車緩緩?fù)？吭谠鹤永铮W(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人肖文軍和同事們開始了新一天的忙碌。

“‘雙11’快遞量增加不少，我們擔(dān)心網(wǎng)點(diǎn)場地不夠用，就提前租下了這個新的分揀站。”作為一名“快遞老兵”，肖文軍經(jīng)歷過十多個“雙11”，這次，他根據(jù)對網(wǎng)點(diǎn)單量增長趨勢的預(yù)判，提前增加分揀場地，并新招募了4名員工。

經(jīng)過近兩個小時的分揀、裝車，早上7點(diǎn)，快遞小哥們駕駛著電動三輪車，朝著各自的片區(qū)出發(fā)。馬友朋負(fù)責(zé)的片區(qū)分布著許多平房，他小心翼翼地駛?cè)牒ぜ野羲腿グ！捌椒坷锿ǔ＞幼≈脦准易簦蠹叶紝懼粋€門牌號，這就需要耐心核對，避免送錯門。”馬友朋平時送件時會格外留意院落布局，旺季期間，他給自己提前規(guī)劃好路線，提高送貨效率。“現(xiàn)在我每天多送100多件，送完最后一件才會收工，不會讓包裹滯留。”他說。

上午10點(diǎn)半，專門負(fù)責(zé)收件的潘官軍載著一車貨物回到網(wǎng)點(diǎn)，從車上卸下的幾乎全是精心打包的北京特產(chǎn)。糕點(diǎn)、糖葫蘆、肉脯……這些“北京禮物”寄往四面八方，遠(yuǎn)至云南、廣西，近至河北、天津。“這一車貨都是我早上從王府井拉回來的。”潘官軍告訴記者，“雙11”期間，商業(yè)街區(qū)也迎來發(fā)貨高峰，有些是游客在店里下單托寄，有些則是遠(yuǎn)程線上購買。

傍晚7點(diǎn)，潘官軍和同事們把從南鑼鼓巷、前門等街區(qū)運(yùn)回的1000多件包裹全部寄出，隨后又開著電動車朝后海奔去。“有商戶已經(jīng)打包好明天要寄出的包裹，我們提前去收貨，趕早不趕晚嘛！”潘官軍笑著說。

“往年的‘雙11’旺季是11月1日才開始，今年提前了一周，預(yù)計(jì)會持續(xù)一個月。”肖文軍說，這兩天網(wǎng)點(diǎn)包裹量比平時提升了兩成到三成，單日派送量已達(dá)到近5000件。網(wǎng)點(diǎn)收工時，夜已深，但快遞小哥依舊干勁兒十足：“每到‘雙11’，大家都憋著一股勁兒呢，這個月的收入也能提升不少。”

迎接史上最長“雙11”，各大快遞企業(yè)都提前做足了準(zhǔn)備。

旺季前夕，圓通門頭溝石龍分公司搬遷至新場地，新投入的自動化分揀設(shè)備也同時上崗，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，如今快件分揀單日最高可處理6萬件包裹。近期，圓通北方總部基地二期項(xiàng)目投入使用，快遞日處理能力最高達(dá)到1000萬件。為提高大件快遞的分揀速度，德邦快遞在場站引入大小件融合的多層立體自動化分揀系統(tǒng)，整體效率提升超3倍。在德邦西城區(qū)菜市口分部，每天派送的單量達(dá)到2000至3000件，實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，10月21日至23日，全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約為19.20億件，同比增長48.7%；投遞快遞包裹約為16.55億件，同比增長29.5%。其中，10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，刷新單日業(yè)務(wù)量紀(jì)錄。（記者 馬婧）