近日，蘑菇車聯已完成5.8億元C2輪融資，投資方包括成都科創投、珠海海都科創投、騰訊、易鑫等。這是今年以來，自動駕駛行業最大的一筆融資。

據不完全統計，2022年該行業進入去泡沫化階段，融資金額僅有前一年的約四分之一。在自動駕駛進入資本寒冬之際，蘑菇車聯反而逆勢獲得大額融資。

這源于蘑菇車聯近兩年在技術和商業化兩方面均展現出的亮眼表現。技術方面，蘑菇車聯自主研發了全球首個“車路云一體化”L4級自動駕駛系統，大幅提升了自動駕駛的安全性。蘑菇車聯算法獲nuScenes跟蹤榜世界第一、獲KITTI榜單全球單項第一，路側數據集被人工智能領域頂級會議ICRA2022收錄。

公司推出了自動駕駛行業首個完整的標準化產品包（MOGO Package），包括AI數字道路基站（MOGO AI Station）、自動駕駛車輛（MOGO Vehicle）和智慧交通AI云平臺（MOGO Cloud），從車、路、云三端提供軟硬件一體的標準產品。

蘑菇車聯自動駕駛巴士在洱海景區運營

2022年，蘑菇車聯與金旅客車聯手打造了全球首款搭載車路協同系統的L4級自動駕駛前裝量產巴士MOGO BUS，該車輛已批量應用于蘑菇車聯大理洱海、山東煙臺等車路云一體化項目，并進入試運營，將于近日對公眾開放智能接駁觀光服務。不久前，蘑菇車聯僅依靠AI數字道路基站（MOGO AI Station）實現城市開放道路L4級自動駕駛的技術在海外科技界引發廣泛關注。

蘑菇車聯車路云一體化系統級方案不僅能快速實現道路數字化，提升交通安全與效率水平，還成為地方打造智慧城市、數字交通、發展智能網聯汽車等數字經濟產業的“新引擎”。同時，蘑菇車聯在公交、旅游、環衛、安防等領域提供智能化、舒適化的智能駕駛車輛運營服務，為多項公共服務實現降本增效。

同時，面向普通司機和乘客，蘑菇車聯還為全部L0-L4級別車輛提供智能網聯服務，并通過智能駕駛車輛的運營，覆蓋公共出行、接駁、觀光、環衛、安防、零售等場景，讓自動駕駛為更多人服務，提升百姓的幸福感、獲得感。

目前，蘑菇車聯車路云一體化方案已在北京、湖南、云南、山東、四川等10多個省市落地。