寶馬集團(tuán)在2023年上海車展展出了20款新能源車型，以強(qiáng)大的電動(dòng)化車型陣容展示了寶馬全力以赴電動(dòng)化、堅(jiān)定數(shù)字化的決心與行動(dòng)。

寶馬全力以赴電動(dòng)化

當(dāng)前，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)迅猛發(fā)展，為寶馬集團(tuán)在中國(guó)的持續(xù)成功提供了新機(jī)遇。本屆車展，寶馬集團(tuán)帶來(lái)史上最強(qiáng)大的電動(dòng)化產(chǎn)品陣容，展示出電動(dòng)化領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。三款電動(dòng)化車型迎來(lái)全球首發(fā)：創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L是寶馬首次將純電動(dòng)M性能車與BMW旗艦車型相結(jié)合，樹(shù)立了BMW品牌旗艦和BMW M品牌電動(dòng)化進(jìn)程的全新里程碑。另外兩款分別是插電式混合動(dòng)力創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版，以及國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1。另有兩款頂級(jí)豪華電動(dòng)車中國(guó)首發(fā)，包括插電式混合動(dòng)力全新BMW M760Le和純電動(dòng)勞斯萊斯（Spectre）閃靈。

寶馬表示，今年年內(nèi)還會(huì)推出創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5長(zhǎng)軸距版，這意味著多次蟬聯(lián)同級(jí)別銷量冠軍的豪華商務(wù)轎車也將邁入電動(dòng)化。

此外，三款概念車齊聚上海，清晰闡釋了寶馬對(duì)于行業(yè)轉(zhuǎn)型方向的明確理解：汽車的未來(lái)一定以電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)為特征。BMW Dee數(shù)字概念車及其全彩E Ink版本迎來(lái)亞洲首發(fā)，以“技術(shù)魔法”創(chuàng)想電動(dòng)化和數(shù)字科技深度融合的豪華新境；還有MINI Concept Aceman純電動(dòng)都市跨界概念車，預(yù)示著下一代MINI純電動(dòng)車在數(shù)字化加持之下“迷你至簡(jiǎn)”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

BMW Dee數(shù)字概念車還展望了將于2025年開(kāi)始推出的“新世代”車型。“新世代”車型不僅將為寶馬純電動(dòng)車型的銷售注入新的活力，還將延續(xù)BMW Dee數(shù)字概念車所代表的交互理念，采用新一代平視顯示技術(shù)——BMW全景視域橋，將數(shù)字化體驗(yàn)提升至全新高度。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“憑借可持續(xù)的創(chuàng)新能力、對(duì)于軟件和硬件快速整合和量產(chǎn)能力，寶馬集團(tuán)正在數(shù)字化和電動(dòng)化領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)出擊，而中國(guó)將是寶馬創(chuàng)想和開(kāi)辟未來(lái)的先鋒市場(chǎng)。”

全面升級(jí)在華研發(fā)

寶馬正全面升級(jí)其在華研發(fā)力量，以更好的中國(guó)研發(fā)滿足中國(guó)需求，提升寶馬在全球的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前，寶馬已在中國(guó)建設(shè)了除德國(guó)以外規(guī)模最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，四大創(chuàng)新基地分布在北京、上海、沈陽(yáng)和南京。

據(jù)悉，過(guò)去3年，寶馬在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增至3倍，現(xiàn)在已經(jīng)有3200多名研發(fā)和創(chuàng)新人員在中國(guó)工作，在不斷優(yōu)化產(chǎn)品，同時(shí)為中國(guó)的消費(fèi)者量身定制一系列的功能。”

第8代(BMW)操作系統(tǒng)中大概30%是中國(guó)專屬的功能，而第9代(BMW)操作系統(tǒng)有70%是專門為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的，例如，引入全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)，在線地圖、實(shí)時(shí)路線規(guī)劃和路況信息展示，為用戶帶來(lái)精度準(zhǔn)、速度快、更新頻率高的導(dǎo)航體驗(yàn)。

第9代(BMW)操作系統(tǒng)不僅把微信整合到寶馬系統(tǒng)里還進(jìn)行了優(yōu)化，寶馬也是率先把微信整合到車機(jī)上的國(guó)際品牌之一，也為汽車行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)標(biāo)桿。“只要在中國(guó)行之有效，就能推向全球”，寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)研發(fā)的韋博凡先生表示。

寶馬集團(tuán)還宣布將對(duì)中國(guó)研發(fā)體系進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)，并任命雷凱博士為寶馬中國(guó)區(qū)研發(fā)高級(jí)副總裁，全面負(fù)責(zé)在中國(guó)的研發(fā)活動(dòng)，以便更好地在數(shù)字化和電動(dòng)化方面與中國(guó)的創(chuàng)新技術(shù)同頻共進(jìn)。

寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)研發(fā)的韋博凡先生表示：“雷凱博士所領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，很多是軟件開(kāi)發(fā)方面和數(shù)字化方面的專家，包括在上海的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)工作室，很多都是專注于軟件開(kāi)發(fā)和數(shù)字化方面的工作的。慕尼黑總部和上海的團(tuán)隊(duì)之間會(huì)直接進(jìn)行溝通，協(xié)同工作，我們也研究中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求。雖然時(shí)區(qū)不同，但通過(guò)電話、電子郵件等方式，中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和總部進(jìn)行日常合作，共同設(shè)計(jì)新的技術(shù)解決方案，來(lái)服務(wù)中國(guó)的消費(fèi)者?！?/p>

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