受下游地產、基建恢復速度不及預期等因素影響,鋼鐵需求不足導致鋼材價格持續走低,淡季特征較為明顯。近日,中鋼協發文呼吁,鋼企當前不僅要關注鋼鐵需求總量的變化,更要關注新材料、新基建、新領域、新業態等鋼鐵消費結構的新變化。
業內人士表示,中長期來看,壓減粗鋼產量政策疊加地產、基建、汽車等行業利好政策不斷出臺,供需形勢逐步改善,隨著鐵礦等原料供給逐步寬松,鋼廠盈利有望進一步上行。
被動檢修情況增多
對于2022年以來鋼鐵市場的運行情況,中鋼協認為,受疫情等因素影響,鋼材市場呈現“供給減量、需求偏弱、庫存上升、價格下跌、成本上漲、收入減少、利潤下滑”的運行態勢。鋼鐵企業統籌推進疫情防控和改革發展工作,努力克服供應鏈物流不暢、原燃料價格大幅上漲等困難,積極適應市場變化,加強產供銷組織協調。
但近兩個月,鋼鐵產量顯著超出市場需求,鋼企利潤受到影響。在此背景下,鋼企被動減產、檢修持續增多。
國盛證券研報顯示,鋼鐵行業淡季效應再次顯現,全國高爐產能利用率與五大品種鋼材產量近期均出現回落,鋼廠被動減產、檢修繼續增多。在高溫多雨天氣影響下,鋼材需求再度回落。在當前低利潤、高供給及弱需求背景下,粗鋼產量壓減的必要性增強。
民生證券研報表示,長流程方面,螺紋鋼、熱軋和冷軋噸毛利最近一周分別下降了15元、61元和65元,為了減少虧損,鋼廠減產延續。
首鋼股份7月7日披露的投資者關系活動記錄表顯示,隨著6月鋼材價格下跌,部分企業由于盈利問題被迫檢修,但大中型鋼鐵企業多為計劃檢修。壓減產方面,今年4月國家發改委明確2022年繼續壓減粗鋼產量,重點壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產量。隨著國家“雙碳”戰略的實施推進,鋼鐵行業供給端受到約束或處于常態化,有利于促進鋼鐵行業高質量發展?,F階段鋼鐵行業發展機遇與挑戰并存,對于環保績效好、發展質量好的企業是有利的。
蘭格鋼鐵網監測數據顯示,6月下旬,大中型鋼企生鐵日均產量已經回落到了200萬噸以下的水平,這表明國內鋼企的減產閘門已經打開,短期鋼鐵產能釋放將延續收縮態勢。短期來看,國內鋼材市場將面臨供給延續收縮、淡季需求不足、成本支撐減弱的局面。
積極應對淡季行情
中鋼協黨委書記兼執行會長何文波表示,當前最重要的就是將行業自律付諸行動,堅持按合同組織生產。一是不要努力生產然后都放到庫存中去,把資產都變成存貨。二是不付款不發貨,不要努力銷售把收入都變成應收賬款。三是反對不正當競爭,不要低于成本線向市場拋售搶占市場份額,惡性競爭損害行業正常市場秩序。
中鋼協建議,一要密切跟蹤下游各領域需求變化趨勢,及時向企業提供動態市場信息;二要重點分析消費結構的變化,滿足總量偏弱條件下的新消費增長需求;三要組織研究并提出可操作性的政策建議,為促進高附加值產品發展創造條件;四要加速推進以鋼結構建筑為代表的跨行業合作,在擴大鋼鐵應用上下功夫。
為了應對淡季影響,鋼鐵企業普遍表示,下半年,將根據市場變化合理安排生產,調整優化品種結構,深入開展對標挖潛,強化資金管理、庫存管理、基礎管理,加快核心技術攻關,多措并舉提升運營效率和經營質量。
業績存在分化
目前,已經披露上半年業績預告的鋼鐵上市公司不多,業績存在分化。
攀鋼釩鈦預計2022年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.4億元至11.5億元,同比增長50.72%至66.66%。業績變動的主要原因是,公司緊抓市場機遇,根據市場行情實時調整營銷策略,全力做好產銷銜接,釩鈦產品銷售價格同比有較大增長。公司保持均衡穩定生產,積極消化主原料、輔料、動力等采購成本上升所帶來的減利,嚴格落實降本增效措施提升盈利能力。
撫順特鋼預計2022年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.53億元至2.13億元之間,同比下降50.6%至64.52%。公司表示,上半年,公司使用的鎳、鈷等主要原材料價格及能源價格較上年同期大幅上漲。受此影響,公司主要產品成本上升,毛利率下降,導致公司2022年上半年經營業績同比大幅降低。
中鋼協表示,需求總量相對較低會促使行業分化,企業間競爭力差距更加顯性化,將會出現分化和整合并行的態勢。要繼續加快推進行業兼并重組,創造條件推動優勢資源向優勢企業集中。雖然當期行業經濟效益出現下滑,但行業總體資產狀況仍處于歷史較好水平。目前,鋼鐵企業債務結構持續優化、資產負債率同比下降,短期借款下降、長期借款增加,企業成本費用下降、研發費用支出持續提高,表明行業整體經營較為穩健,有能力有實力可以抵御階段性風險。
對于中長期鋼企的盈利情況,國盛證券認為,預計在粗鋼產量年度壓減政策的推進下,供給高速增長趨勢難以持續,同時鋼材需求在穩經濟政策導向下逐步回暖,行業供需改善拐點有望臨近。中長期來看,壓減粗鋼產量政策疊加地產、基建、汽車等行業利好政策不斷出臺,供需形勢逐步改善,隨著鐵礦等原料供給逐步寬松,鋼廠盈利有望進一步上行。
(董添)