受下游地產、基建恢復速度不及預期等因素影響，鋼鐵需求不足導致鋼材價格持續走低，淡季特征較為明顯。近日，中鋼協發文呼吁，鋼企當前不僅要關注鋼鐵需求總量的變化，更要關注新材料、新基建、新領域、新業態等鋼鐵消費結構的新變化。

業內人士表示，中長期來看，壓減粗鋼產量政策疊加地產、基建、汽車等行業利好政策不斷出臺，供需形勢逐步改善，隨著鐵礦等原料供給逐步寬松，鋼廠盈利有望進一步上行。

被動檢修情況增多

對于2022年以來鋼鐵市場的運行情況，中鋼協認為，受疫情等因素影響，鋼材市場呈現“供給減量、需求偏弱、庫存上升、價格下跌、成本上漲、收入減少、利潤下滑”的運行態勢。鋼鐵企業統籌推進疫情防控和改革發展工作，努力克服供應鏈物流不暢、原燃料價格大幅上漲等困難，積極適應市場變化，加強產供銷組織協調。

但近兩個月，鋼鐵產量顯著超出市場需求，鋼企利潤受到影響。在此背景下，鋼企被動減產、檢修持續增多。

國盛證券研報顯示，鋼鐵行業淡季效應再次顯現，全國高爐產能利用率與五大品種鋼材產量近期均出現回落，鋼廠被動減產、檢修繼續增多。在高溫多雨天氣影響下，鋼材需求再度回落。在當前低利潤、高供給及弱需求背景下，粗鋼產量壓減的必要性增強。

民生證券研報表示，長流程方面，螺紋鋼、熱軋和冷軋噸毛利最近一周分別下降了15元、61元和65元，為了減少虧損，鋼廠減產延續。

首鋼股份7月7日披露的投資者關系活動記錄表顯示，隨著6月鋼材價格下跌，部分企業由于盈利問題被迫檢修，但大中型鋼鐵企業多為計劃檢修。壓減產方面，今年4月國家發改委明確2022年繼續壓減粗鋼產量，重點壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產量。隨著國家“雙碳”戰略的實施推進，鋼鐵行業供給端受到約束或處于常態化，有利于促進鋼鐵行業高質量發展?，F階段鋼鐵行業發展機遇與挑戰并存，對于環保績效好、發展質量好的企業是有利的。

蘭格鋼鐵網監測數據顯示，6月下旬，大中型鋼企生鐵日均產量已經回落到了200萬噸以下的水平，這表明國內鋼企的減產閘門已經打開，短期鋼鐵產能釋放將延續收縮態勢。短期來看，國內鋼材市場將面臨供給延續收縮、淡季需求不足、成本支撐減弱的局面。

積極應對淡季行情

中鋼協黨委書記兼執行會長何文波表示，當前最重要的就是將行業自律付諸行動，堅持按合同組織生產。一是不要努力生產然后都放到庫存中去，把資產都變成存貨。二是不付款不發貨，不要努力銷售把收入都變成應收賬款。三是反對不正當競爭，不要低于成本線向市場拋售搶占市場份額，惡性競爭損害行業正常市場秩序。

中鋼協建議，一要密切跟蹤下游各領域需求變化趨勢，及時向企業提供動態市場信息；二要重點分析消費結構的變化，滿足總量偏弱條件下的新消費增長需求；三要組織研究并提出可操作性的政策建議，為促進高附加值產品發展創造條件；四要加速推進以鋼結構建筑為代表的跨行業合作，在擴大鋼鐵應用上下功夫。

為了應對淡季影響，鋼鐵企業普遍表示，下半年，將根據市場變化合理安排生產，調整優化品種結構，深入開展對標挖潛，強化資金管理、庫存管理、基礎管理，加快核心技術攻關，多措并舉提升運營效率和經營質量。

業績存在分化

目前，已經披露上半年業績預告的鋼鐵上市公司不多，業績存在分化。

攀鋼釩鈦預計2022年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.4億元至11.5億元，同比增長50.72%至66.66%。業績變動的主要原因是，公司緊抓市場機遇，根據市場行情實時調整營銷策略，全力做好產銷銜接，釩鈦產品銷售價格同比有較大增長。公司保持均衡穩定生產，積極消化主原料、輔料、動力等采購成本上升所帶來的減利，嚴格落實降本增效措施提升盈利能力。

撫順特鋼預計2022年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.53億元至2.13億元之間，同比下降50.6%至64.52%。公司表示，上半年，公司使用的鎳、鈷等主要原材料價格及能源價格較上年同期大幅上漲。受此影響，公司主要產品成本上升，毛利率下降，導致公司2022年上半年經營業績同比大幅降低。

中鋼協表示，需求總量相對較低會促使行業分化，企業間競爭力差距更加顯性化，將會出現分化和整合并行的態勢。要繼續加快推進行業兼并重組，創造條件推動優勢資源向優勢企業集中。雖然當期行業經濟效益出現下滑，但行業總體資產狀況仍處于歷史較好水平。目前，鋼鐵企業債務結構持續優化、資產負債率同比下降，短期借款下降、長期借款增加，企業成本費用下降、研發費用支出持續提高，表明行業整體經營較為穩健，有能力有實力可以抵御階段性風險。

對于中長期鋼企的盈利情況，國盛證券認為，預計在粗鋼產量年度壓減政策的推進下，供給高速增長趨勢難以持續，同時鋼材需求在穩經濟政策導向下逐步回暖，行業供需改善拐點有望臨近。中長期來看，壓減粗鋼產量政策疊加地產、基建、汽車等行業利好政策不斷出臺，供需形勢逐步改善，隨著鐵礦等原料供給逐步寬松，鋼廠盈利有望進一步上行。

（董添）