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空客擬擴大減產裁員規模 應對疫情沖擊

為了減少資金消耗,空客本月宣布將窄體飛機的產量減少三分之一至每月40架,還計劃擴大寬體飛機的減產規模至42%。

空客擬擴大減產裁員規模 應對疫情沖擊

來源:經濟參考報    2020-04-28 07:05
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2020-04-28 07:05 
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據外媒報道,歐洲飛機制造商空客對未來發展形勢表示擔憂,或將進一步大規模裁員。

空客公司首席執行官紀堯姆·福里致信13.5萬名員工稱,空客正以前所未有的速度消耗資金。福里表示,空客的生產速度目前已經下降了超過三分之一。據外媒報道,受新冠肺炎疫情的持續影響,目前航空業幾近停滯,飛機的交付也大受影響,3月中旬以來飛機交付實際上已經暫停。

空客開始在法國對3000名工人實行由政府資助的雇員休假計劃。福里表示,目前還需要采取更多措施,如果不立刻行動,空客的生存將面臨威脅。

有業內人士表示,空客目前正在計劃于今年夏天推行一項新的重組計劃,類似于2007年名為Power8的發展計劃,該計劃當時裁員約一萬人。福里表示,正在探索一切可能的選項。據消息人士透露,空客還在與一些歐洲國家政府商討行業援助計劃,包括由政府進行擔保的貸款項目。據悉,空客已經提高了銀行的商業貸款額度。

為了減少資金消耗,空客本月宣布將窄體飛機的產量減少三分之一至每月40架,還計劃擴大寬體飛機的減產規模至42%。福里在信件中說,在短短幾周時間內,空客業務減少了三分之一。據路透社報道,空客曾設想過幾種不利的情形,包括將產量削減一半。

福里表示,對需求狀況進行全面評估期間,空客將一直維持新生產計劃,這個時期可能維持兩到三個月。福里稱,目前要判斷總體形勢為時過早,既可能經歷短暫的深度危機后迎來快速恢復,也可能經歷更長時間的衰退,需要五至十年才能恢復到疫情前的需求水平。業內人士普遍預計,需求低迷時期不會超過三至四年。

由于航空業目前幾乎停滯,美國飛機制造巨頭波音也面臨困境。有報道稱,波音也可能宣布大規模的裁員和減產計劃,787機型的產量可能降至每月六架。

【責任編輯:刁云嬌】
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