中國日報網2月7日電 7日下午，國務院新聞辦公室召開新聞發布會，交通運輸部部長李小鵬和副部長劉小明出席發布會，針對當前共享單車遇到的押金難退問題，交通運輸部副部長劉小明表示：“有關共享單車的押金監管問題，交通部和人民銀行、銀監會經過調研，已經制定初步方案，也征求了單車企業、城市管理部門的意見，文件已經基本成熟，不久會發布落實。”

2017年8月，交通運輸部會同10個部門，出臺了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》。《指導意見》對共享單車的定位、車輛投放、自行車交通網絡和停車設施的規劃建設、企業主體責任和運營服務的規范、用戶行為規范和信用管理以及用戶資金、網絡信息安全監管等都作了具體的制度設計。

針對押金問題，《指導意見》里提供了三種方式，第一種是免押金，用信用。第二種是即租即壓，即退即還。第三種，如果要用押金的方式，要建立專用的賬戶、專門的監管，政府相關部門要對其進行監管，保證資金安全。

針對共享單車押金的進一步監管，劉小明表示，目前，交通部和人民銀行、銀監會等部門開展了調研，制定了初步的政策文件，也征求了共享單車運營企業和部分城市管理部門的意見。目前指導意見的內容基本成熟，不久將會按照程序進行發布，進行落實。

“在實際過程中，我們這個文件制定最根本的目的就是保證老百姓的資金安全，這是我們的底線，在這方面應有具體的制度設計。但是，在跟相關部門對接的時候，也會擔心用戶的體驗會不會因為監管嚴格了而受到影響，所以最重要的是平衡這個關系，讓用戶體驗不會減少，同時資金又能夠保障安全。”劉小明說。

（編輯：田阿萌 王旭泉）