我國城市中有大量建于2000年之前的多層住宅建筑，由于受當時的設計規范和經濟條件所限，大部分都未加裝電梯。如今，伴隨著小區的老去，這些小區中的很多居民也逐漸步入暮年，上下樓讓他們感覺力不從心，甚至很多老人因此變為高樓上的“囚徒”，老樓舊房加裝電梯正成為剛需。
然而，目前大部分老舊小區加裝電梯仍是雷聲大雨點小，成功案例屈指可數。無論是老舊電梯更新還是既有建筑加裝，大都面臨著無建設資金來源，無法持續運營投入，審批建設手續極其繁瑣等困境。如何探索出一條既急民生所需，又符合市場發展規律的創新運營模式是擺在我們面前的一大課題。
為更好地梳理各地最新政策和指導意見，探索老樓加梯創新模式、促進行業內外合作共贏，切實推進我國老舊住宅加裝電梯工作有序開展。2017年6月30日，由中國老舊小區暨建筑改造產業聯盟、全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會主辦，東南電梯股份有限公司、北京世國建筑工程研究中心承辦，北京中建華宇機電工程有限公司、中融智達(北京)科技股份公司、北京市北協建設工程公司、天奧電梯(中國)有限公司協辦的第二屆中國老舊住宅加裝和更新電梯論壇在北京召開。
來自全國近400名電梯行業相關企事業單位代表齊聚北京，就目前老舊住宅加裝和更新電梯行業的政策、技術、標準、資金、商業模式等問題，進行了深入的探討和交流，分享了最新加梯技術、系統解決方案及資本運作模式。會上全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會與加裝電梯相關企業簽署了多邊戰略合作，共建相互協作的產業發展模式。
住房和城鄉建設部科技委常務副主任、中國老舊小區暨建筑改造產業聯盟主席兼理事長李秉仁，上海市政協常委，人口資源環境建設委員會主任孫建平，住房和城鄉建設部住宅產業化促進中心副總工、中國房地產業協會住宅技術委員會副主任孫克放，住房和城鄉建設部政策研究中心研究員、中國老舊小區暨建筑改造產業聯盟常務副理事長趙路興，北京市特種設備檢測中心副總工王小輪，中國電梯協會副理事長劉波，中國土木工程學會住宅工程指導工作委員會主任張軍，原中國建筑工程總公司派駐重點企業董事羅超，全聯房地產商會副會長、全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會會長、北京天鴻置業有限公司董事長柴志坤，全聯房地產商會秘書長趙正挺，全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會第一任輪值會長、北京柒壹資本管理有限公司董事長張春華，全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會常務副會長、北京安馨養老產業投資有限公司董事長鄂俊宇，北京市電梯商會執行會長郟嘉等領導和專家以及東南電梯股份有限公司董事長秦健聰、中融智達(北京)科技股份公司董事長丁志華、天奧電梯(中國)有限公司總裁楊愛珠等企業代表出席論壇。論壇由全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會執行秘書長夏子清主持。
舊樓加梯成電梯行業新藍海
有關統計數據顯示，上世紀80、90年代全國既有建筑面積達80億平米，涉及到7000萬到1億戶居民，約2-3億人口，占城市總人口的1/3。按照可操作性預估，如果其中5000萬戶全部加裝電梯，市場需求量約為500萬臺，去除因建筑設計、無法協商等客觀因素無法加裝的，保守估計至少需要250萬臺到280萬臺之間。同時，我國使用年限在十五年以上的電梯已經接近二十萬臺，大部分已經到了更新換代的節點。可見，老舊電梯加裝和更新電梯市場空間巨大。
老舊小區安裝電梯因為存在低層業主協調難、改造資金籌集難、申辦手續復雜、安裝電梯條件參差不齊等難題，使得這一民生期待進展緩慢。可喜的是，近年來，北京、上海、廣州、廈門、南京、遼寧、浙江、四川等眾多省市均已出臺專門針對老舊小區加裝電梯的指導性文件。2016年12月1日，《既有住宅建筑功能改造技術規范》行業標準開始實施，使老舊住宅加裝電梯有章可循、防范了風險、保障了安全。2016年12月7日國務院91號文《關于全面放開養老服務市場提升養老服務質量的若干意見》提出：“提高老年人生活便捷水平……組織開展多層老舊住宅電梯加裝”，從國家層面對舊樓加梯提出了指導意見。一系列利好政策，讓老舊住宅加裝電梯成為現實可能。
今年，北京計劃完成9個老舊小區加裝電梯，南京計劃加裝住宅電梯1000部。上海市政協常委，人口資源環境建設委員會孫建平主任在論壇上介紹說：“目前，上海市靜安、寶山、普陀等區均成功實施了老舊多層住宅加裝電梯試點項目;長寧、普陀、徐匯、靜安、浦東等區，又有10多個多層住宅加裝電梯項目進入居民意見征詢、項目設計、項目施工等階段。”
在城市更新和既有建筑改造成為當前城市建設重要方向的大背景下，改善性住房的大政策，各地積極政策的合力，老舊住宅加裝和更新電梯巨大市場將被打開，成為電梯行業的新藍海。
萬億市場引爆技術創新力量
老舊住宅加裝電梯面臨著安全、采光、噪音、通風等諸多技術問題，此外，加裝電梯后的運營方式、應急救援等問題也備受關注。在此次論壇上，一批舊樓加梯相關的最新技術、新產品得到了充分展示,受到了與會代表的一致好評。
由東南電梯股份有限公司研發的《豌豆電梯加裝系統解決方案》和中融智達(北京)科技股份公司研發的《梯美電梯生態系統》在論壇首發，開拓創新的商業模式、臻于完美的解決方案獲得了與會者廣泛關注，現場反響強烈。
東南電梯股份有限公司作為中國特殊電梯的領先品牌，是集研發、制造、銷售、安裝和維保于一體的現代化專業電梯企業，是中國本土電梯企業五強、中國房地產供應商成長品牌十強、中國房地產供應商首選品牌。作為具有18年加裝電梯經驗，國內領先的既有建筑加裝電梯解決方案服務商。東南電梯針對老舊住宅加裝電梯市場開發的豌豆電梯，具有占地面積小、模塊化生產、積木式安裝等優點，以帶鋼結構一體化積木式電梯為人們生活帶來便利，開創國內既有建筑增設電梯的新時代。
據了解，梯美電梯生態云平臺是依托互聯網、物聯網、大數據、人工智能、機器學習等技術專注服務于垂直交通圈的互聯網應用型智能服務平臺。區別于行業里的其他維保管理軟件產品，梯美電梯生態云平臺是全國首創以電梯為核心的互聯網業務平臺，由電梯企業SAAS管理、智能救援調度、互聯網維保、電梯商城、電梯傳媒、電梯資源共享和電梯大數據應用等七大功能系統組成。
在現代科技不斷發展的大環境下，電梯加裝和未來運營都離不開互聯網平臺的支撐，通過網絡使生態圈中的各企業實現共贏，同時靈活地組合不同企業的核心競爭力，適應不斷變化的環境，形成協同效應并放大競爭優勢，帶動整體成本的下降和效益的提升，“互聯網+電梯”的模式必將率先開啟互聯網與傳統電梯行業相結合的新篇章。
天奧電梯楊愛珠總裁表示，老舊住宅加裝和更新電梯是一項民生工程，具有重大的社會意義，本次論壇必將大力推進國內老舊住宅加裝電梯工作新進程。作為電梯制造公司，天奧電梯將積極響應政府優化舊樓加裝電梯便民工程，切實行動起來，全力投入到國內老舊住宅加裝和更新電梯民生工程中去，盡職盡心盡力。
公司一直致力于研發新產品新技術，于2017年5月25日順利通過了10m/s 高速電梯整梯和 13m/s自制高速主機的型式測試，有效、快捷、安全、快速服務于建筑工程。
同時，電梯關系到千家萬戶老百姓的日常工作生活，為百姓安全乘坐電梯保駕護航的電梯保險工作極為重要。針對老舊住宅加裝和更新電梯工作，中國平安財產保險股份有限公司作為本次大會唯一保險合作商，正配合各地政府部門，協助政府解決老樓加梯的安全保險問題，爭取盡快在全國大面積開展起來。
多方合力推進舊樓加梯進程
老舊住宅加裝電梯這項民心工程，需要政府、企業、社區多方給力，多項并舉，創新模式、合力推進。
上海市政協常委，人口與資源環境委員會孫建平主任建議：“政府應明確目標、全面規劃;加快立法，優化操作流程;調整結構，加強技術支持;綜合改造，多策并舉推進該項工作的持續開展。”
北京中建華宇機電工程有限公司總經理胡志勇對加裝電梯模式提出“政府搭臺，企業唱戲”建議。他建議政府提供政策支持和資金補貼，解決初期建設資金和使用、維護的資金來源。行業協會推動行業資源整合，發揮各企業所在領域特長。運營團隊則負責對接政府部門、物業、業主。充分發揮各方優勢，實現社會價值和經濟價值的最大化，確保老樓加裝電梯方案的持續運營。
強強聯合持續打造領先優勢
天時不如地利，地利不如人和。老樓加裝電梯的創新建設模式需要各方共商共謀，同心協力。
會上，全聯房地產商會城市更新分會與中國新興集團總公司、中國平安財產保險股份有限公司、北京柒壹資本投資管理有限公司、北京安馨養老產業投資有限公司、北京天鴻尊逸物業管理有限公司、東南電梯股份有限公司、中融智達(北京)科技股份公司、北京中建華宇機電工程有限公司、中電投工程研究檢測評定中心、京市建筑設計研究院等單位共同聯合簽署了多邊戰略合作協議。簽約各方希望通過相關企業的戰略合作為我國老舊住宅加裝和更新電梯工作持續、健康、快速發展共同搭建平臺、貢獻力量。下一步，簽約單位將持續在模式探討、技術交流、金融創新以及科技新成果推廣應用、項目建設等方面加強交流與合作，推進我國老舊住宅加裝和更新電梯事業再上新臺階。
為了加強老舊住宅加裝和更新電梯行業管理和服務，反映行業訴求，開展行業自律，搭建加裝和更新電梯產業服務交流平臺，不斷促進我國加裝和更新電梯行業進步與發展，“全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會電梯產業促進中心”也宣告成立。
我國老舊住宅加裝和更新電梯不會一蹴而就，但伴隨著老齡化和城市更新和既有改造時代的到來，老舊住宅加裝電梯這一有助于改善人民群眾特別是老年人群體的居住品質的民心工程，必然會加快發展進程，迎來快速發展期。政府、行業協會、企業、市民各方需要再接再厲，推進我國老舊住宅加裝和更新電梯邁上新臺階。
本次論壇還得到了中國建筑金屬結構協會、中國建筑節能協會綠色交通與智能工程中心、上海市建筑學會、北京市電梯商會、8848城市經濟研究院、電梯安全與公益聯盟的大力支持。 （本文由全聯房地產商會城市更新和既有建筑改造分會供稿，不代表人民網的觀點）
