中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月5日電 據(jù)英國(guó)BBC報(bào)道，特斯拉的電動(dòng)汽車制造業(yè)份額增長(zhǎng)超過7%，市值超越福特。

截至股市收盤，特斯拉市值達(dá)490億美元（380億英鎊），福特市值達(dá)460億美元。

4月3日，特斯拉通告今年前三個(gè)月汽車銷量創(chuàng)下記錄，之后該公司股價(jià)上漲。該公司今年第一季度交付汽車25000多輛，比去年同期增長(zhǎng)了70%。

雖然特斯拉銷量增長(zhǎng)迅速，對(duì)福特而言卻微不足道。在2016年，福特的銷售大約為670萬(wàn)輛汽車。特斯拉去年的銷量為7.6萬(wàn)輛。

不過，投資者對(duì)特斯拉的發(fā)展?jié)摿Ρ陡信d奮。今年，特斯拉計(jì)劃開始在美國(guó)銷售低價(jià)位的Model 3車型，以期獲得大眾市場(chǎng)的青睞。

貝爾德公司能源科技分析師本·卡洛說(shuō)：“五年前，無(wú)人知曉特斯拉為何物。現(xiàn)在人們都想買量特斯拉汽車。它已取代寶馬，成為人們夢(mèng)寐以求的汽車”。

卡洛表示，特斯拉的創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克富有個(gè)人魅力——他稱之為身上附有一種“魔塵”（magic dust），能吸引吸引人才和投資者。

同時(shí)，特斯拉大舉投資電池生產(chǎn)，在內(nèi)華達(dá)州投資50億美元建廠。該工廠一旦全面落成，將成為全球最大的工廠。馬斯克希望通過這一類大型工廠加快公司創(chuàng)新速度，將電池成本削減30%。這家工廠除了提供汽車電池，生產(chǎn)家庭和企業(yè)級(jí)的電池。

上月，騰訊出資17.8億美元收購(gòu)了特斯拉5%股份。外界認(rèn)為，此舉表明騰訊看好特斯拉發(fā)展前景。

（編譯：董曉陽(yáng) 編輯：王旭泉）