-第12屆年度獎項的獲獎者將在11月17日的AutoMobility LA 上揭曉
洛杉磯2016年11月10日電 /美通社/ -- 《綠色汽車雜志》(Green Car Journal)今天公布了該雜志著名的2017年度最佳環保車型 (Green Car of the Year)獎的五款入圍車型。入圍2017年獎項評選的車型包括寶馬(BMW) 330e、雪佛蘭(Chevrolet) Bolt、克萊斯勒(Chrysler) Pacifica（太平洋）、起亞(Kia) Optima（遠艦）和豐田(Toyota)普銳斯Prime (Prius Prime)。獲獎者將于太平洋標準時間(PST) 11月17日（星期四）上午8:25在洛杉磯會展中心(Los AngelesConvention Center)之外的科技館(Technology Pavilion)公布，屆時還將公布其它綠色交通方面的信息。
在超過10年的時間里，參選“年度最佳環保車型”的車型一年比一年多，這表明汽車行業正在做出更多努力，以提供效率更高、環境影響更小的新車。自2005年在洛杉磯車展(LA Auto Show)（以及如今的AutoMobility LA）上公布首個獎項以來，《綠色汽車雜志》每年都在該車展上嘉獎最重要的“綠色”車型。
《綠色汽車雜志》及GreenCarJournal.com編輯兼出版人羅恩-科根(Ron Cogan)表示：“今年的年度最佳環保車型入圍名單明確地展現出了汽車行業現今的電動化發展勢頭。無論是純電動、混合動力、插電式混合動力，還是在一個車型系列中結合這些動力系統外加一般的汽油發動機，電動化現在都被大多數汽車制造商認為是創造當前和未來高效車型的必備技術。”
入圍車型：
寶馬330e iPerformance
寶馬330e iPerformance將插電式混合動力驅動系統加入寶馬3系。將電動機和BMW TwinPower Turbo直列四缸發動機結合使用，使得整個系統輸出功率達到248馬力，扭矩為310磅-英尺。寶馬330e iPerformance能夠在5.9秒內從0加速到60英里/小時，最高速度可達140英里/小時。純電動駕駛的最高速度達到75英里/小時，一次充電后可行駛約14英里，當使用電池駕駛時，總能耗為71 MPGe（MPGe為每加侖汽油等同燃料）。
雪佛蘭Bolt
EPA（美國國家環境保護局）預測Bolt電動汽車(EV)在充滿電之后一次可以行駛238英里，這具有突破性意義，Bolt也由此成為首款充電一次后可行駛里程超過200英里的量產電動汽車。該車型配備一系列先進連接技術，旨在提升駕駛體驗，并實現駕駛體驗的個性化。其“Regen on Demand”功能讓駕駛員能夠利用方向盤后方的開關啟動更為主動的再生制動，以便在不使用剎車踏板的情況下減慢汽車速度，同時將電能傳送回電池。
克萊斯勒Pacifica
克萊斯勒Pacifica包含多種款式選擇，包括LX、Touring、Touring L和Touring L Plus。這種創新性小型廂式車在同類汽車中還有史以來首次采用插電式混合動力，其卓越能耗為80 MPGe，充電一次可行駛30英里，當結合電池電力和其V6動力系統時，該車型總共可行駛530英里。這款插電式混合動力車型充電也很方便，利用240伏充電系統只需兩小時便可完成充電。克萊斯勒Pacifica還擁有可解放雙手的滑動車門和提升式車門，非常便于使用。
起亞Optima
2017款起亞Optima的流暢造型和令人愉快的性能遍布于整個2017款車型陣容。作為新增車型，2017款Optima混動版和插電混動版以智能方式結合電動機和新的2.0升GDI直噴四缸汽油發動機，創造受到歡迎的能耗和令人滿意的駕駛體驗。Optima插電混動版還能利用比標準混動版更大的電池組來支持長達27英里的純電動駕駛，之后該插電混動版車型會返回到高效的混合動力模式。
豐田普銳斯Prime
豐田普銳斯Prime是汽車制造商豐田對普銳斯插電版的改進，獨立于去年經過完全重新設計的普銳斯車型。這種新的2017款插電版車型在電池充滿電之后可行駛22英里，這一長度是最初的普銳斯插電版的兩倍。豐田普銳斯Prime擁有最新一代普銳斯別具一格的外形，并且增加了獨一無二的外觀造型元素，以便與其它車型區分開來。在車內，豐田普銳斯Prime還擁有別具特色的11.6英寸觸摸屏顯示器。
受人尊敬的評審團通過多數票決選出“年度最佳環保車型”，評審團成員包括名人車迷杰-雷諾(Jay Leno)以及著名環境和效率組織領導人，如未來海洋協會(Ocean Futures Society)會長讓-米歇爾-庫斯托(Jean-Michel Cousteau)、Global Green USA（美國全球綠色組織）理事會成員馬特-彼得森(Matt Petersen)、國際清潔運輸委員會(International Council on Clean Transportation)名譽會長艾倫-勞埃德(Alan Lloyd)博士、CERES總裁明迪-柳伯(Mindy Lubber)、美國節能聯盟(Alliance to Save Energy)主席凱特瑞-卡拉漢(Kateri Callahan)。
在獎項審批過程中，《綠色汽車雜志》的編輯考察了所有汽車、燃油和技術，從而在眾多潛在獲獎者中選出最終的五款入圍車型。這五款車型憑借在提升環保性能方面的成就而入選。考察的諸多因素包括效能、性能特征、“新奇性”、價格適中性與環境方面的整體成就。為保證受到嘉獎的車型在環境方面產生實際的影響，能否在大眾市場上普及也是一個考慮因素，到頒獎年度的1月1日，入圍車型必須在市面上有售。
AutoMobility LA現在對那些有興趣親自參加2017年度最佳環保車型獎得主發布會的人士開放注冊。所有AutoMobility LA與會者還將能親眼見到今年的首發新車，并能進入洛杉磯會展中心之外的全新科技館。
“年度最佳環保車型”獎簡介
自1992年以來，《綠色汽車雜志》一直作為汽車、能源和環境交匯領域的領先權威雜志而受到贊揚。“年度最佳環保車型”獎是《綠色汽車雜志》展示汽車行業環保方面進展的使命的重要組成部分。該雜志的CarsOfChange.com網站在線發布“環保汽車”文章，并注重互聯性。“Green Car of the Year”是《綠色汽車雜志》和RJ Cogan Specialty Publications Group, Inc.的注冊商標。
