中國日報網(wǎng)5月28日電 據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，5月17日，谷歌公司獲得一項新的專利——若該公司的無人駕駛汽車撞到行人，那么這項名為“粘接技術(shù)”的專利技術(shù)將保護行人，減少傷害。

‘理想的狀態(tài)是，汽車和行人發(fā)生碰撞時，能夠激活車輛引擎蓋上的粘合層，且?guī)捉軌蛄⒓凑掣阶”蛔矒舻男腥耍瑴p少對行人造成的傷害。’圖片來源：美國專利及商標局

谷歌公司的這項專利是在車輛的引擎蓋上貼粘合層，目的在于降低行人在被車輛撞擊后，再次撞入其他車輛或物體時產(chǎn)生的二次傷害。

該專利描述稱：“理想的狀態(tài)是，汽車和行人發(fā)生碰撞時，能夠激活車輛引擎蓋上的粘合層，且?guī)捉軌蛄⒓凑掣阶”蛔矒舻男腥耍瑴p少對行人造成的傷害。”

“行人在受到汽車撞擊后可能會一直‘貼’在引擎蓋上，直到汽車司機（或無人駕駛的汽車本身）對事故作出反應后緊急制動，而這種瞬間或者說幾近瞬間激活的粘性技術(shù)將幫助限制行人的移動，防止因摔落產(chǎn)生的二次傷害。”

“同樣，該粘合層的緩沖作用會比行人直接從汽車上彈開大的多。”

谷歌公司的粘性引擎蓋專利。圖片來源：美國專利及商標局

雖然該粘性引擎蓋專利的定位是自駕車，但其也可應用于任何車輛。

汽車制造商已著手采取措施保護行人降低撞擊對其造成的傷害。法國雪鐵龍汽車（Citroen）與捷豹汽車（Jaguar）將汽車的引擎蓋增加了6.5厘米，以此在褶皺表面以及下方堅硬的發(fā)動機組之間起到緩沖作用。其他一些汽車制造商，如路虎和沃爾沃開發(fā)了車外氣囊來保護行人免受撞擊帶來的傷害。

然而，該專利發(fā)現(xiàn)，“當汽車撞擊行人時，現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)技術(shù)無法減少撞擊帶來的二次傷害。”

未來，我們對于谷歌公司是否有將新的技術(shù)應用到其汽車生產(chǎn)中的計劃一無所知。對于《衛(wèi)報》給出的評論，其并未立即回應。但其發(fā)言人曾向首家報道該消息的《圣荷西水星報》透露，“我們擁有眾多奇思妙想的專利，但是只有部分會在成熟之后轉(zhuǎn)化成為現(xiàn)實的產(chǎn)品和服務。”

（編譯：盧珊珊 編輯：齊磊）