中國日報網5月3日電 據美國CNBC網站報道,樂視首席執行官司賈躍亭在接受采訪時稱,蘋果公司產品現已“過時”,并且其在中國的發展勢頭也在逐漸減弱。
賈躍亭現任中國樂視控股集團(原LeTV,現更名為LeEco)首席執行官兼董事長,該集團有“中國奈飛”之稱,廣為人知,不過其產品種類繁多,包括智能手機、電視、山地車以及最近推出的電動汽車。
為與特拉斯汽車公司(Tesla)推出的Model S汽車競爭,樂視上周正式推出了智能自動駕駛超級汽車LeSEE。賈躍亭希望通過最新版本的“樂視生態系統”向LeSEE駕駛員推銷電影、電視節目及音樂等影音產品。
43歲的賈躍亭在中國企業家俱樂部的一次會議中發表了講話,而且在此商界領導專場峰會上解釋了國外競爭對手為何不足為懼,特別是蘋果公司,盡管其產品生態系統也從消費者技術擴大到了無人駕駛汽車。
4月23日,賈躍亭在濟南舉行的活動上說:“在我們看來,我們集團與蘋果公司有很大差別,蘋果公司主要是專注于硬件與軟件的移動通信公司;而樂視(原LeShi,現更名為LeEco)首要專注互聯網,其次是軟件,最后才是硬件。”
他還表示,蘋果公司的產品設計也過時了。
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2016年4月20日,賈躍亭在中國北京介紹全電動概念車LeSEE。圖片來源:視覺中國 |
賈躍亭說:“蘋果公司只有個人應用。這可能是移動網第一代的正確選擇,當時CPU和移動網絡速度并不快。然而,我們現已進入了一個全新的移動互聯網時代,這些問題已不復存在。而且,擁有單獨的應用程序意味著用戶體驗面臨更大的障礙。我們希望能打破這些障礙。”
賈躍亭也提到,蘋果公司在其第二大市場中國的銷售情況也在惡化。
他說:“(銷售量減緩)最重要原因之一是蘋果的創新變得非常少。比如說,一個月前蘋果公司推出的iPhone SE,從行業內部人員的角度看,這是一款科技含量非常低的產品。我們認為這款產品根本就不該出現。”
賈躍亭表示,作為業內的領軍企業,蘋果應當開發更先進的產品。5年前,自2008年推出iPhone以來,iPhone一直是智能手機產業的旗艦產品,但iPhone的概念如今已“大不如前”。
他說:“我們相信下一代移動網絡時代會更加開放,更加面向生態系統,而非是一個閉環……諷刺的是,蘋果統治過度、缺乏互聯網思維和封閉生態圈的做法,將阻礙移動互聯網產業的創新。”
蘋果公司對此報道未立刻予以置評。
位于庫比蒂諾的行業巨頭蘋果公司,在4月26日公布第一季度的收益時,預計其智能手機銷售額有所下降。
蘋果公司在一月下旬公布的第四季度業績時,就注意到了大中華區“存在經濟疲軟的跡象”,尤其是香港地區。然而,該公司的首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)則表示,考慮到高速移動數據使用的低普及率以及日益壯大的中產階級,蘋果公司在中國依然會“牛氣沖天”。
賈躍亭最早是從技術支持人員做起,之后建立了自己的信息技術及移動通信公司,一步步將其發展成擁有約48億美元資產的行業巨頭,在談及要承擔行業領軍人物責任時,他顯得胸有成竹。
在LeSee的發布會上,賈躍亭對路透社記者說,雖然特拉斯汽車公司是一家“偉大的公司”,但他的公司“不僅會制作汽車”。
他說:“我們把汽車看作是有四個輪子的智能移動設備,與手機或平板電腦并無本質區別;我們希望超越特斯拉,并帶領整個行業邁入新時代。”
(編譯:王露 編輯:齊磊)