北京2016年4月28日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾航空航天集團用于芬梅卡尼卡AW139直升機的綜合航電系統Primus Epic日前榮獲中國航空報社授予的“直升機航電技術創新之星”獎。Primus Epic以其尖端技術，可擴展性和易用性幫助直升機制造商及運營商提升安全和效率，獲得業界廣泛認可。4月27 28日，第三屆中國民用直升機運營與發展論壇在京舉行，霍尼韋爾出席論壇并領取了該榮譽獎項。

Primus Epic的操作界面直觀易懂，飛行員可以在一塊屏幕上同時獲取導航、天氣、地形、領空、飛行路線、機場和空中交通狀況、主要發動機和系統參數等關鍵信息。模塊化的系統設計便于運營商及時更新可用的前沿技術，確保整套系統始終保持領先的航電水平。憑借當前配置的多種創新技術，Primus Epic可為飛行員、飛行部門工作人員和維修人員提供信息，有助于增強情景感知能力、確保完成任務，以及減少維修停機時間，從而幫助其更迅速地做出決策，提高飛行的安全與效率。隨著中國對高性能直升機的需求不斷增長，Primus Epic的先進技術、可靠性和高效表現能為直升機的擁有者和運營商帶來顯著優勢。

Primus Epic的大型液晶顯示器以直觀的方式為飛行員顯示關鍵信息，使飛行更加安全。其飛行管理系統支持交互式導航，是首款允許飛行員使用獲得專利的飛行計劃圖標來修改飛行計劃和飛行路線的導航系統。該系統還可以集成其它的飛機實用功能和電傳飛行技術，并減少重量、電線數量和功率消耗。

作為直升機行業的先驅，霍尼韋爾一直鼎力支持中國直升機產業的發展。霍尼韋爾Primus Apex綜合航電系統是我們助力中國固定翼飛機發展的又一典范。Primus Apex擁有與Primus Epic相同的核心技術，現已裝配在中國的運12F渦槳通用支線飛機上，并已獲得中國民用航空局和美國聯邦航空管理局的認證。此外，眾多世界最先進的飛機均已成功安裝了Primus Epic綜合航電系統，這些機型包括芬梅卡尼卡AW139；達索全部公務機（獵鷹2000DX、獵鷹2000LX、獵鷹900DX及獵鷹900LX）；灣流成功的遠程飛機（G450、G500、G550和G650)；以及巴航工業和德事隆航空的多種成功機型。除了運12F，皮拉圖斯PC-12和PC-21，維京航空海盜400雙水獺和賽博 SJ30也采用了霍尼韋爾Primus Apex系統。