上海2016年4月21日電 /美通社/ -- 近年來，由汽車軟件安全隱患而引發(fā)的各類交通事故頻頻發(fā)生，引起了廣泛的社會關(guān)注。汽車質(zhì)量事關(guān)每一個消費者的切身利益，汽車在軟件設(shè)計上的缺陷，給司機和乘客的生命安全帶來不小威脅，隨之而來的召回事件則給企業(yè)帶來巨額的經(jīng)濟損失。為了改善這一現(xiàn)狀，國家也從政策層面出發(fā)，嚴格規(guī)范各類標準；為了避免召回成本，企業(yè)也愈加重視汽車的軟件可靠性；而質(zhì)量和安全也成為消費選購汽車的重要標準。隨著電子電氣、智能技術(shù)在汽車工業(yè)中已被越來越廣泛地應(yīng)用，這一行業(yè)對安裝的軟件質(zhì)量和可靠性要求不斷提升。

為了助力國內(nèi)汽車軟件企業(yè)更快與國際標準接軌，德國萊茵 TUV（以下簡稱：TUV 萊茵）將為武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱：武漢光庭）同時導(dǎo)入 Automotive SPICE 和 ISO26262 流程，規(guī)范光庭的研發(fā)流程，確保產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

強強聯(lián)手，促進國內(nèi)汽車軟件行業(yè)規(guī)范化

Automotive SPICE 是歐洲主要汽車制造商在 ISO/IEC 15504（SPICE）基礎(chǔ)上制定的面向汽車行業(yè)的軟件過程評估和改進模型。該模型用于指導(dǎo)其供應(yīng)商的軟件開發(fā)過程，進而提高車輛上的電子控制單元（ECU）的質(zhì)量。從2005年起，在歐洲車廠的帶動下，全球越來越多的汽車制造商及供應(yīng)商將Automotive SPICE 作為評價其軟件供應(yīng)商的準入標準。

另一項旨在提高道路車輛功能安全的國際標準 ISO26262 于2011年11月正式頒布，標準對車輛和系統(tǒng)作出了功能性的安全要求，確保系統(tǒng)或產(chǎn)品的可靠性，使安全系統(tǒng)及產(chǎn)品符合所需要的安全完整性等級，符合市場要求及規(guī)定。

Automotive SPICE 和 ISO26262 是目前汽車行業(yè)廣泛認可和要求的標準。本次 TUV 萊茵將為武漢光庭提供 Automotive SPICE 和 ISO26262 兩個標準的導(dǎo)入培訓(xùn)、流程咨詢和認證服務(wù)。培訓(xùn)課程將基于武漢光庭的實際情況及人員基礎(chǔ)，結(jié)合實例并融入練習(xí)、討論等環(huán)節(jié)，對 Automotive SPICE 模型及 ISO26262 進行深入剖析講解和研討。在此基礎(chǔ)上，TUV 萊茵將會對武漢光庭現(xiàn)有流程進行診斷、識別問題點，而后指導(dǎo)武漢光庭進行改善并建立和應(yīng)用同時滿足 ISO26262 和 Automotive SPICE 的流程。TUV 萊茵希望通過培訓(xùn)，協(xié)助武漢光庭提高對標準的理解和掌握。

武漢光庭非常認可 TUV 萊茵專家的能力和品牌影響力，TUV 萊茵也期待在未來能與武漢光庭拓展更寬更深的合作，為武漢光庭持續(xù)提供業(yè)界內(nèi)最高水平的服務(wù)。雙方還借此機會簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

權(quán)威解讀：Automotive SPICE與ISO26262

本次為武漢光庭提供培訓(xùn)和咨詢服務(wù)的是 Thomas Yang，擁有近20年的從業(yè)經(jīng)驗，其中有近13年在組織和項目層面導(dǎo)入和應(yīng)用多模型、多標準（包括 Automotive SPICE、CMMI、ISO26262、TS16949 等）的經(jīng)驗，為國內(nèi)最先取得 intacsTMCertified Automotive SPICE@Provisional Assessor 資質(zhì)的人員，同時還具有 Functional Safety Professional、PMP、CSM 等專業(yè)資質(zhì)。

據(jù) Thomas Yang介紹，Automotive SPICE 是軟件過程改進模型，包括開發(fā)管理和支持、系統(tǒng)開發(fā)和軟件開發(fā)，主要為過程要求。而 ISO26262 標準則包括開發(fā)管理和支持、產(chǎn)品概念、系統(tǒng)開發(fā)、軟件開發(fā)、硬件開發(fā)和生產(chǎn)運營幾個方面，既涵蓋過程要求也包含技術(shù)要求。Automotive SPICE 模型和 ISO26262 標準在開發(fā)管理及支持、系統(tǒng)開發(fā)、軟件開發(fā)的過程要求方面有很高的契合度，可相互補充。例如，ISO26262 中對配置管理的要求非常概括，而 Automotive SPICE 對配置管理的要求非常具體詳實；Automotive SPICE 對工程活動所需遵循的些準則和方法的要求較少，而 ISO26262 在此方面有具體的指導(dǎo)。同時導(dǎo)入 Automotive SPICE 和 ISO26262，既充分利用這兩個標準來把企業(yè)的流程建立在一個較高的起點上，又節(jié)省了兩個標準分別導(dǎo)入的時間和成本的重復(fù)投入。

目前 TUV 萊茵已為多家行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)提供了 Automotive SPICE 和 ISO26262 結(jié)合的技術(shù)服務(wù)。如想深度了解兩個標準的要求，可報名參加萊茵 TUV 的相關(guān)培訓(xùn)課程。